新華社北京１１月２８日電 當(dāng)前，全國鐵路、公路、水利及城市基礎(chǔ)建設(shè)工程項(xiàng)目量大面廣，許多新建項(xiàng)目陸續(xù)開工建設(shè)，建筑施工安全工作面臨新的形勢和更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
在國務(wù)院安委會辦公室２８日組織召開的全國建設(shè)施工安全工作視頻會議上，建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、鐵道部、水利部四部門負(fù)責(zé)人紛紛“亮劍”，確保各自領(lǐng)域內(nèi)在建項(xiàng)目的建筑施工安全。
住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部：立即開展對市政橋梁、大型公共建筑和保障性住房等在建重大工程的安全檢查
據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長齊驥介紹，截至１１月２５日，今年全國建筑施工安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別為７３１起和８７８人，同比分別下降９．３％和７．４％，但一次死亡３人以上較大及以上事故數(shù)和死亡人數(shù)分別為３７起和１４５人，同比分別上升了１５．６％和９％。
另外，一些建筑施工安全隱患仍然比較突出。今年百日督查專項(xiàng)行動(dòng)期間，各地建設(shè)主管部門共檢查１４０５００個(gè)工地，查出重大隱患７６９４項(xiàng)。
齊驥表示，住房建設(shè)部將開展對市政橋梁、大型公共建筑和保障性住房等在建重大工程的安全檢查。
同時(shí)，要求各級建設(shè)主管部門要督促建設(shè)單位嚴(yán)格依法和規(guī)定的程序，擇優(yōu)選擇設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位；建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等參與工程建設(shè)的各責(zé)任主體，必須嚴(yán)格按照法律法規(guī)的規(guī)定，認(rèn)真履行各自在安全施工中的責(zé)任，主動(dòng)接受政府部門的監(jiān)督，確保各項(xiàng)安全責(zé)任落實(shí)到位。
加強(qiáng)安全生產(chǎn)長效機(jī)制建設(shè)。加強(qiáng)建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，強(qiáng)化市場的準(zhǔn)入和清出，嚴(yán)厲打擊違法分包和轉(zhuǎn)包等行為，切實(shí)規(guī)范不合理低價(jià)中標(biāo)、層層壓價(jià)等現(xiàn)象；制定完善有利于安全生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)政策，切實(shí)保障建筑工程安全生產(chǎn)投入。
交通運(yùn)輸部：對工程建設(shè)項(xiàng)目必須進(jìn)行嚴(yán)格安全生產(chǎn)條件核查
截至１１月２７日，今年交通建設(shè)領(lǐng)域共發(fā)生生產(chǎn)安全事故６２起，死亡９７人，同比分別下降４３．６％和５５．５％，其中，一次死亡３人以上較大事故發(fā)生７起，死亡３１人，同比分別下降４６．２％和７２．６％。
交通運(yùn)輸部副部長馮正霖表示，盡管上述數(shù)據(jù)表明當(dāng)前全國交通建設(shè)安全生產(chǎn)形勢總體處于平穩(wěn)好轉(zhuǎn)態(tài)勢，但目前在建和即將開工建設(shè)的工程項(xiàng)目中，山區(qū)公路、橋隧工程比例較高，施工環(huán)境復(fù)雜，建設(shè)條件艱苦。農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目多、分布廣、攤子大，建設(shè)項(xiàng)目差異性也大，這使交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入了安全生產(chǎn)事故的易發(fā)期和多發(fā)期。
交通運(yùn)輸部要求，各地交通運(yùn)輸主管部門對工程建設(shè)項(xiàng)目必須進(jìn)行嚴(yán)格的安全生產(chǎn)條件核查，建立“預(yù)案、預(yù)控、預(yù)報(bào)、預(yù)警”等安全管理長效機(jī)制。
創(chuàng)新理念，在工程項(xiàng)目開工前，以“零容忍”為目標(biāo)，制定各項(xiàng)措施和制度。工程完工后，對實(shí)現(xiàn)無重特大事故的重點(diǎn)工程給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
開展橋隧等風(fēng)險(xiǎn)性較大的結(jié)構(gòu)工程安全評估。繼續(xù)深入開展隱患排查第四階段工作。對問題嚴(yán)重的企業(yè)（單位）予以公開曝光。
鼓勵(lì)以建設(shè)項(xiàng)目為載體，組織開展一線人員崗前安全培訓(xùn)教育工作，增強(qiáng)一線從業(yè)人員的安全意識和避險(xiǎn)能力。
鐵道部：凡是發(fā)生安全事故的單位，一律暫停工程投標(biāo)
據(jù)鐵道部副部長盧春房介紹，今年下半年，鐵路建設(shè)系統(tǒng)共發(fā)生施工安全事故７起，造成１３人死亡、９人受傷。鐵路施工安全隱患、安全事故還沒有得到有效遏制。
當(dāng)前，國家明確要求加快鐵路建設(shè)，其中宜昌萬州、玉溪蒙自、大理瑞麗、向塘莆田、蘭州重慶、貴州廣州、南寧廣州、重慶利川鐵路等一大批難點(diǎn)工程，山嶺隧道多，地質(zhì)十分復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。
鐵道部要求，凡是發(fā)生安全事故的單位，一律暫停工程投標(biāo)；對信用評價(jià)差的單位，整改達(dá)不到要求，問題積累到一定程度，堅(jiān)決清出鐵路市場。
同時(shí)，大力提倡勞務(wù)工“架子隊(duì)”管理模式，從源頭上解決建設(shè)項(xiàng)目違法分包、以包代管、包而不管、偷工減料、違章施工等突出問題，從而減少安全質(zhì)量隱患，防止安全事故發(fā)生。
深入推進(jìn)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理。鐵路系統(tǒng)將在認(rèn)真總結(jié)建設(shè)單位標(biāo)準(zhǔn)化管理的基礎(chǔ)上，圍繞過程控制和現(xiàn)場管理兩個(gè)關(guān)鍵，深化推進(jìn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理，形成安全質(zhì)量管理長效機(jī)制。
此外，鐵道部以鐵路隧道、橋梁和營業(yè)線施工為重點(diǎn)，集中開展安全隱患排查治理活動(dòng)。
水利部：制訂水庫大壩安全管理應(yīng)急預(yù)案并開展事故轉(zhuǎn)移避險(xiǎn)和救援演練
據(jù)水利部副部長矯勇介紹，全國現(xiàn)有水庫８．７萬多座，點(diǎn)多面廣量大，其中病險(xiǎn)水庫約３．７萬座，存在大量安全隱患。
全球氣候變化加劇，極端天氣事件增多、局部集中暴雨災(zāi)害頻發(fā)，因自然災(zāi)害引發(fā)事故災(zāi)難風(fēng)險(xiǎn)加大。
目前，水利迎來一個(gè)新的投資高峰和建設(shè)高潮。水利工程建設(shè)面廣、點(diǎn)多、線長，管理不到位，大規(guī)模的水利建設(shè)必然也易產(chǎn)生不安全的隱患，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理任務(wù)十分艱巨。
水利部要求，制訂水庫大壩安全管理應(yīng)急預(yù)案并開展事故轉(zhuǎn)移避險(xiǎn)和救援演練；進(jìn)一步完善水庫大壩安全監(jiān)測、水雨情測報(bào)通信預(yù)警設(shè)施并加強(qiáng)安全觀測、監(jiān)測；落實(shí)小型水庫的管理機(jī)構(gòu)、看護(hù)人員、養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)和日常巡查，嚴(yán)防垮壩失事和群死群傷事故。
要以病險(xiǎn)水庫和小型水庫為重點(diǎn)，層層落實(shí)地方政府、主管部門和管理單位的水庫大壩安全責(zé)任制以及病險(xiǎn)水庫除險(xiǎn)加固責(zé)任制。
以預(yù)防高處墜落、圍堰垮塌、起重機(jī)械與腳手架倒塌為重點(diǎn)，強(qiáng)化在建水利工程安全生產(chǎn)監(jiān)管。
迅速組織開展冬春修水利工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)專項(xiàng)督查。同時(shí)，將會同有關(guān)部委開展聯(lián)合執(zhí)法，進(jìn)一步加大違規(guī)水電站清查整改力度，消除安全隱患。特別加強(qiáng)新職工和農(nóng)民工的安全培訓(xùn)工作，增強(qiáng)安全防范意識和避險(xiǎn)技能，不得讓未經(jīng)安全教育培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。
