新華社烏魯木齊９月１３日電（記者 賀占軍）擁有明顯地緣優(yōu)勢和資源優(yōu)勢的新疆，２０１５年之前將投資近１０億元，在７個運輸樞紐城市建設(shè)２１個物流中心和貨運站場，從而形成輻射中亞和周邊省區(qū)的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)。
記者從有關(guān)方面獲悉，這２１個物流中心和貨運站場總占地面積２１２萬平方米，總建筑面積約７９萬平方米，分別位于烏魯木齊、哈密、庫爾勒、喀什、奎屯、伊寧（霍爾果斯），是全國１７９個公路運輸樞紐城市的組成部分，目前規(guī)劃工作已經(jīng)完成。
位于歐亞大陸腹地的新疆是連接我國內(nèi)地省區(qū)與中亞、西亞、南亞和東西歐的重要通道，交通區(qū)位優(yōu)勢非常明顯，在我國向西開放中擔(dān)負(fù)著“東聯(lián)西出”的重任。特別是上海合作組織的成立，為新疆乃至我國參與中亞地區(qū)多方合作，推動中亞次區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈的形成提供了有力保障，也為新疆發(fā)展國際物流提供了新的機(jī)遇。
新疆維吾爾自治區(qū)交通廳副廳長高江淮表示，目前，新疆的綜合運輸已初步形成了以烏魯木齊為中心，擁有公路、鐵路、航空和管道四種運輸方式的暢通、便捷、安全的立體交通綜合運輸網(wǎng)絡(luò)。新疆已與周邊國家開通雙邊出入境貨物運輸線路５４條，這是開展國際物流的重要基礎(chǔ)。按照規(guī)劃，到２０１５年，新疆營運載貨汽車總數(shù)將達(dá)到２８萬輛，形成以烏魯木齊為中心，以二類口岸為依托，輻射中亞的國際物流網(wǎng)絡(luò)，可實現(xiàn)１２００公里以內(nèi)的貨物２４小時送達(dá)。
同時，未來幾年，新疆將培育１０家左右對道路貨物運輸發(fā)展方向和運輸市場有一定主導(dǎo)作用的大型貨運或物流公司，骨干運輸企業(yè)（四級以上貨運企業(yè)）所占的市場份額將達(dá)到３５％，專業(yè)化物流企業(yè)達(dá)到１００家。
