記者從4月11日召開的陜西省道路運(yùn)輸工作會(huì)議荻悉，該省計(jì)劃投資44億元，在“十一五”末前建成西咸、漢中、寶雞、延安、榆林5個(gè)公路運(yùn)輸樞紐和寶雞物流中心,同時(shí)建成10個(gè)一級(jí)客運(yùn)站、39個(gè)二級(jí)客運(yùn)站、11個(gè)一級(jí)貨運(yùn)站、28個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站。
這是陜西省加快構(gòu)建客貨運(yùn)輸站場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要內(nèi)容。在“十一五”期間，陜西將全面加快以西安北客站樞紐為龍頭，以一、二級(jí)站場(chǎng)為骨干，以農(nóng)村站點(diǎn)為基礎(chǔ)的現(xiàn)代化道路客貨站場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。在建設(shè)客貨運(yùn)輸站場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，陜西省還將加快構(gòu)建其他四個(gè)網(wǎng)絡(luò)：高速干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，大力發(fā)展城際直達(dá)班車客運(yùn)和旅游客運(yùn)，建立快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和旅游客運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)；農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，力爭(zhēng)到2010年實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客車通達(dá)率100％，行政村客車通達(dá)率95％；現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)陜西傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型；運(yùn)輸信息化網(wǎng)絡(luò),建成全省營(yíng)運(yùn)車輛GPS四級(jí)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、道路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)、營(yíng)運(yùn)車輛IC卡電子道路運(yùn)輸證系統(tǒng)和道路運(yùn)輸電子稽查系統(tǒng)。（記者 王歡院）
