民航無障礙設(shè)施服務(wù)接軌國際 經(jīng)驗成功做法或納入長效機(jī)制
——專訪中國民航局副局長楊國慶
新華社北京９月３日電(記者王恒志 吳俊寬)中國民用航空局副局長楊國慶３日在接受新華社記者專訪時表示，目前民航無障礙方面硬件和服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)與國際接軌，服務(wù)水平有了極大飛躍，但還有待在實際中進(jìn)行檢驗，他同時表示，整個殘奧會保障方面的經(jīng)驗和成功做法可能會在總結(jié)后納入長效機(jī)制。
楊國慶表示，按照兩個奧運“同時籌備，同樣精彩”的原則，殘奧會的各項工作從北京奧運會申辦成功以后就正式納入了日程。針對殘疾人服務(wù)的特殊性，民航局首先制定了相關(guān)特殊服務(wù)安保政策：會同北京奧組委和中殘聯(lián)聯(lián)合制定了具有特殊針對性的《北京奧運會（殘奧會）殘疾人航空運輸政策》，對各種特殊服務(wù)需求做出細(xì)致規(guī)定，比如導(dǎo)盲犬等犬只的入境問題等；民航局公安局也對殘疾人安檢工作進(jìn)行了更細(xì)致的規(guī)定等。
楊國慶告訴記者，自從２０００年民航系統(tǒng)制定了《民用機(jī)場旅客航站區(qū)無障礙設(shè)施設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)》這一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)后，原有機(jī)場進(jìn)行了很多無障礙改造，但限于條件，很多機(jī)場的無障礙設(shè)施仍不完善。此后新建和改造的機(jī)場則基本都達(dá)到了這一標(biāo)準(zhǔn)。而從奧運籌備工作開始，民航系統(tǒng)更是重點加大了航空公司和機(jī)場的無障礙設(shè)施改造。楊國慶向記者歷數(shù)，首都機(jī)場投入１０００多萬元，改造了１４００個無障礙設(shè)施；國航投入近４億元購買無障礙設(shè)施設(shè)備，民航局和中殘聯(lián)、國家電網(wǎng)公司的“助行行動”為航空公司和機(jī)場配置近３０００輛窄型和普通輪椅、車載輪椅電瓶車；青島機(jī)場投入近千萬購置升降擺渡登機(jī)車和改造無障礙設(shè)施等。
“在硬件和服務(wù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)方面，我們已經(jīng)做到了和國際接軌，服務(wù)水平比之前也有了飛躍性的提高?！睏顕鴳c說，“當(dāng)然了，我們不敢說服務(wù)水平也完全達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)，這還需要實踐來檢驗?！痹诜?wù)方面，民航系統(tǒng)主動聽取專家指導(dǎo)，進(jìn)行逐條整改，還進(jìn)行專項演練，并進(jìn)行了２４批次１萬多人次的一線員工培訓(xùn)。
楊國慶告訴記者，最近代表團(tuán)的大規(guī)模抵達(dá)就是一個很大的考驗，“其實之前雖然有無障礙設(shè)施，但很多細(xì)節(jié)是我們想不到的，這次改造的一個柜臺低位鏤空就是一個例子，鏤空之后可以讓輪椅探進(jìn)去，這樣雙方就可以面對面進(jìn)行交流?，F(xiàn)在我們的機(jī)場可以說是全流程、無縫隙的無障礙場所。”
讓楊國慶尤其高興的是，這么多天以來，擔(dān)負(fù)主要接待任務(wù)的首都機(jī)場還保持著“零事故、零投訴、零事件”的“清白之身”。無論是國際殘奧委會主席克雷文，還是抵達(dá)的各代表團(tuán)都對機(jī)場的方便快捷贊譽(yù)有加，還有代表團(tuán)在抵達(dá)殘奧村后專門寫信向首都機(jī)場致謝。
殘奧會帶來的無障礙財富當(dāng)然不會只用于殘奧會。楊國慶表示，大多數(shù)硬件設(shè)施將繼續(xù)為殘疾人提供服務(wù)，而在整個保障過程中所獲得的經(jīng)驗和成功做法很可能會被納入長效機(jī)制。“相關(guān)的政策修改、標(biāo)準(zhǔn)修訂都不是不可能的?！彼f。
最后，楊國慶還肯定地說：“我們今后肯定會不斷完善民航系統(tǒng)的無障礙設(shè)施建設(shè)，尤其是在旅游機(jī)場和中小機(jī)場進(jìn)一步完善改進(jìn)?！?/p>
