新華社北京８月１２日電（齊中熙 蔣琳琳）８月１日正式開通運(yùn)營的京津城際鐵路，開行的時速３００公里“和諧號”動車組開通運(yùn)營１０天來，共發(fā)送旅客５１．３７萬人次。
作為我國首條高速鐵路和２００８年北京奧運(yùn)會的配套工程，自正式開通運(yùn)營以來，很多旅客前來體驗(yàn)京津城際鐵路。廣大旅客在被擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)時速３００公里“和諧號”動車組的安全、快速、舒適所深深折服的同時，紛紛驚嘆我國鐵路的快速發(fā)展，與國產(chǎn)３００公里動車組拍照留念的旅客比比皆是。
京津城際鐵路的開通運(yùn)營，為京津間旅客往來提供了更加便捷的通道，開行１０天來，客流量居高不下。特別是奧運(yùn)會召開后的９日、１０日，由于正值假日，加之京津兩地奧運(yùn)各項賽事全面展開，京津間旅客往來探親訪友，觀看奧運(yùn)賽事，列車上座率明顯攀升，高峰期間列車更是趟趟滿員。
在天津“水滴”體育場進(jìn)行的奧運(yùn)會女足比賽，吸引了大批北京球迷，很多球迷都選擇乘坐京津城際鐵路到場觀戰(zhàn)。而到北京觀看奧運(yùn)賽事的天津旅客也可以在北京南站換乘公交車直達(dá)比賽場館。
為確保奧運(yùn)參賽人員的往來，北京南站、天津站都在車站設(shè)立了奧運(yùn)專用候車區(qū)，并指派懂英語的青年志愿者加強(qiáng)對涉奧人員的引導(dǎo)和服務(wù)。從進(jìn)站到候車，均有明顯的指示標(biāo)志。
考慮到北京南站和天津站剛剛投入使用，廣大旅客對車站情況還不了解，北京鐵路局還抽調(diào)機(jī)關(guān)干部和基層站段人員組成千余人的志愿者隊伍，輪流在進(jìn)站口、檢票口、站臺等關(guān)鍵部位，引導(dǎo)旅客接受安檢，有序進(jìn)站。
8月1日，京津城際鐵路通車運(yùn)營儀式在北京舉行。中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江，中共中央政治局委員、北京市委書記劉淇，中共中央政治局委員、天津市委書記張高麗出席。 這是張德江、劉淇、張高麗等在北京南站為首發(fā)列車剪彩。 新華社記者 龐興雷 攝
京津城際鐵路通車運(yùn)營10天運(yùn)行平穩(wěn)有序周末爆滿
自8月1日京津城際鐵路通車運(yùn)營以來，時速300公里至350公里動車組列車運(yùn)行平穩(wěn)有序，受到京津兩地市民青睞，每逢周末幾乎趟趟爆滿。據(jù)鐵道部數(shù)據(jù)顯示，京津城際鐵路通車運(yùn)營10天，運(yùn)送京津兩地旅客51.37萬人次。
8月1日，由北京開往天津的首趟城際列車從北京南站駛出。當(dāng)日，北京至天津的城際高速鐵路正式開通運(yùn)營。開通后，列車最高運(yùn)營速度將達(dá)到每小時３５０公里，北京到天津直達(dá)運(yùn)行時間在３０分鐘以內(nèi)。 新華社記者 公磊 攝
京津城際鐵路開通運(yùn)營10多天 實(shí)現(xiàn)無線通信暢通
新華社天津８月１２日電（記者徐岳）京津城際鐵路已開通運(yùn)營１０多天，天津市平均每日約有２萬人通過京津城際列車進(jìn)入北京。記者從中國移動天津公司了解到，目前已實(shí)現(xiàn)乘客在京津城際鐵路上的無線通信暢通。
有關(guān)專家表示，京津城際鐵路設(shè)計最高時速為３５０公里，這對移動通信的質(zhì)量提出了挑戰(zhàn)。京津城際鐵路天津段有３０％的線路經(jīng)過市區(qū)、縣城等人口密集地區(qū)，同時有４０％的線路與原有京山鐵路并線重疊，行駛環(huán)境較為復(fù)雜。３５０公里的超高時速，會導(dǎo)致頻繁的跨區(qū)切換，對語音通話與數(shù)據(jù)傳送產(chǎn)生較大的影響。ＣＲＨ車廂嚴(yán)密厚重的箱體結(jié)構(gòu)，也會對無線信號產(chǎn)生強(qiáng)烈的衰減。
200余名國際新聞中心記者體驗(yàn)鐵路“中國速度”
在京津城際鐵路通車運(yùn)營前的最后一天，200多名來自BIMC（北京國際新聞中心）的2008北京奧運(yùn)會非注冊記者，乘坐了時速350公里的C字頭動車組列車，體驗(yàn)了一番精彩的“陸地飛翔”。
7月30日在BIMC舉行的京津城際鐵路新聞發(fā)布會上，鐵道部副部長王志國向在座記者發(fā)出采訪邀請。8月1日8時30分，200多名記者來到京津城際鐵路的起點(diǎn)北京南站。在車站最高點(diǎn)第5層候車大廳，大家被獨(dú)特的建筑設(shè)計、先進(jìn)的售票設(shè)施、溫馨的候車環(huán)境所吸引，不停地拍照、記錄，細(xì)致地觀覽、采訪。
