新華社上海７月１７日電（記者 郭威）７月１７日，我國(guó)首個(gè)鐵路移動(dòng)視頻傳送系統(tǒng)南京至上海３５０公里試驗(yàn)示范段通過(guò)專家驗(yàn)收，這標(biāo)志著在高速行進(jìn)的列車上收看實(shí)時(shí)電視節(jié)目成為可能。
７月１７日，歷時(shí)３年籌建的我國(guó)首個(gè)鐵路移動(dòng)視頻系統(tǒng)試驗(yàn)示范段進(jìn)入驗(yàn)收程序。１０時(shí)，在一列從蘭州途經(jīng)南京開(kāi)往上海的特快列車車廂內(nèi)，記者看到，一臺(tái)連接視頻接收設(shè)備的大屏幕液晶電視，正在播出中央電視臺(tái)一套、二套、軍事頻道等的節(jié)目，畫(huà)面清晰，伴音響亮。此時(shí)，車廂內(nèi)顯示屏上標(biāo)明的列車時(shí)速已超過(guò)１３５公里。當(dāng)列車進(jìn)入南京附近約１公里長(zhǎng)的棲霞山鐵路隧道時(shí)，電視畫(huà)面依舊清晰穩(wěn)定，沒(méi)有間斷。列車長(zhǎng)盛斌高興地告訴記者，以往列車上無(wú)法收看實(shí)時(shí)電視節(jié)目，“這回好了，不用擔(dān)心錯(cuò)過(guò)北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式了?！?/p>
負(fù)責(zé)鐵路移動(dòng)視頻傳送系統(tǒng)試驗(yàn)示范段建設(shè)的中廣電信有限公司負(fù)責(zé)人計(jì)三猛告訴記者，鐵路移動(dòng)視頻傳送系統(tǒng)能將視頻信號(hào)傳送到高速行駛的列車上，改變列車上一直以來(lái)無(wú)法收看實(shí)時(shí)電視節(jié)目的問(wèn)題?！敖裉斓臏y(cè)試說(shuō)明，這一問(wèn)題已經(jīng)得到階段性解決?！?/p>
計(jì)三猛說(shuō)，鐵路移動(dòng)視頻傳送技術(shù)綜合了高速數(shù)字視頻編碼、星網(wǎng)接力定向傳送、ＧＰＳ同步定位等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，簡(jiǎn)稱ＭＤＳ－Ｔ系統(tǒng)，是中廣電信有限公司和中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司、中國(guó)通信工程建設(shè)總公司、上海交通大學(xué)和中國(guó)聯(lián)通移動(dòng)通信公司等共同進(jìn)行大量研發(fā)和測(cè)試取得的成果。
當(dāng)日，由廣電總局、鐵道部、工信部專家組成的專家組對(duì)這一試驗(yàn)示范段進(jìn)行了驗(yàn)收。專家組負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，此前，這套系統(tǒng)已成功實(shí)現(xiàn)電氣化客運(yùn)列車實(shí)際環(huán)境和在磁懸浮列車時(shí)速達(dá)到４３１公里時(shí)的實(shí)時(shí)電視節(jié)目傳送，這在我國(guó)都是首次。今后，只要安裝特制的移動(dòng)視頻接收設(shè)備，就可以在列車上收看實(shí)時(shí)電視節(jié)目。
