新華社青島６月２９日電（記者 鄧衛(wèi)華）我國首列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的和諧號長大編組（１６輛編組）動車組２９日在青島竣工下線。首批長大編組動車組經(jīng)過一系列試驗后，將于奧運前夕在北京至青島之間正式投入運營。
記者從南車四方機車車輛股份有限公司獲悉，新下線的長大編組動車組集中采用了輕量化鋁合金車體、高速轉(zhuǎn)向架、高速受電弓、集成一體化的光纖網(wǎng)絡控制系統(tǒng)以及交流傳動等國際一流的先進技術(shù)。
長大編組動車組由３輛一等座車、１２輛二等座車和１輛獨立餐車組成，全列車定員增加至１２３０人，比目前已經(jīng)投入運營的８輛編組的動車組運量增加了一倍，運行時速在２００公里－２５０公里之間。
為進一步提高旅客乘車的娛樂性、舒適性，列車設有新型獨立餐車、多媒體影視系統(tǒng)、新型通風換氣系統(tǒng)、應急通風系統(tǒng)等。此外，為提升動車組在高速狀態(tài)下運行的平穩(wěn)性，列車還采用了半主動懸掛和車端耦合減振等先進技術(shù)。目前，長大編組動車組已經(jīng)進入批量化生產(chǎn)階段。
作為我國軌道交通裝備制造業(yè)重要企業(yè)的南車四方，是國內(nèi)承擔時速２００公里動車組和時速３００公里及以上動車組的企業(yè)之一。近年來，通過國外先進技術(shù)的引進消化吸收再創(chuàng)新，南車四方已經(jīng)形成了高速動車組持續(xù)研發(fā)和制造的完整體系。此前，南車四方研制的６０列ＣＲＨ２型８輛編組的時速２００公里及以上動車組已投入運營，成為中國鐵路第六次大提速的主力車型。
此外，這家公司自主創(chuàng)新生產(chǎn)的中國首批６列時速３００公里及以上動車組已順利完成了嚴格的正線行駛試驗，奧運前夕將在京津城際鐵路投入正式運營。
