新華社拉薩４月２６日電（記者羅沙、拉巴次仁、郭鑫）改革開放３０年來，特別是青藏鐵路通車及中印乃堆拉山口邊貿(mào)通道恢復(fù)開通，進藏投資的商家絡(luò)繹不絕。
青藏鐵路的通車，長期制約西藏發(fā)展的交通“瓶頸”得以解決。如今，西藏形成了鐵路、公路、航空一體化的立體交通網(wǎng)絡(luò)，大大提高了與各地的物流運輸效率，降低了運輸成本。
西藏自治區(qū)招商局近日表示，拉薩市２００７年招商引資到位資金２７億元，２００８年將力爭招商引資資金到位資金３３億元。
西藏自治區(qū)招商局局長多布杰介紹，自青藏鐵路通車以來，世界５００強、中國５００強企業(yè)以及各類經(jīng)濟組織不斷進藏考察，中國五礦、中冶集團、香港吉瑞集團等一些著名企業(yè)紛紛在藏投資落戶。
據(jù)自治區(qū)工商局統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，到２００７年底，西藏外資企業(yè)投資總額達５.１億美元，注冊資本達３.１億美元，比２００２年底分別增長４５.８８％和５５.０１％；內(nèi)資企業(yè)注冊資本為２２３億元，比２００２年底增長５４％。
在拉薩市民族北路，“西藏·南亞國際商貿(mào)城”正在施工建設(shè)當中，這座投資達１.７億元、總建筑面積６萬多平方米的國際商貿(mào)城，是目前西藏最大的專業(yè)家具建材商城。
“鐵路的開通和中印邊貿(mào)市場的開放，大大增加了我們的投資信心。”這座商貿(mào)城的投資者何立超董事長說。據(jù)他介紹，已有國內(nèi)外３０多家知名品牌已簽訂入駐合同。
“青藏鐵路已成為西藏走向全國，走向世界的橋梁和紐帶?！弊灾螀^(qū)文化廳廳長尼瑪次仁說。青藏鐵路也使西藏的文化市場得到空前的發(fā)展，形成了多渠道、多方位的投資格局。僅去年深圳文博會簽約投資的文化項目資金就達４０００多萬元，協(xié)議資金達１．２億元。
拉薩市副市長宋義武表示，２００８年將繼續(xù)緊密聯(lián)系實際，大膽創(chuàng)新招商引資工作，廣泛加強與海內(nèi)外客商的交流與合作，堅定投資者在西藏的投資信心。
