西藏那曲縣羅瑪鎮(zhèn)十一村村民格嘎家有一個酸奶作坊，用當?shù)禺a(chǎn)的牦牛鮮奶制成酸奶制品銷售，如今憑借靠近青藏鐵路的優(yōu)勢，他的生意越做越大，成為遠近聞名的致富帶頭人。青藏鐵路開通運營近兩年，以其強大的輻射力，讓廣大農(nóng)牧民獲得豐厚實惠的同時，也引領(lǐng)西藏步入“鐵路經(jīng)濟時代”，跨越式發(fā)展的進程明顯加快。
西藏自治區(qū)發(fā)改委的資料顯示，青藏鐵路通車近兩年來，共完成貨運量132萬噸，成為大宗貨物和成批貨物進出西藏的主要運輸方式；執(zhí)行運價為每噸公里0.12元，在大幅度增加運力的同時，也降低了運輸成本。目前，西藏已初步形成鐵路、公路、航空、管道等方式協(xié)調(diào)配合的綜合交通運輸體系，困擾西藏發(fā)展的交通瓶頸制約得到有效緩解。
鐵路把西藏的區(qū)域市場和國際國內(nèi)大市場連在了一起。青稞酒、藏毯、牦牛肉干等西藏名優(yōu)特產(chǎn)和民族手工業(yè)品，紛紛“坐”上火車下高原，走向全國，走向世界。市場需求帶動傳統(tǒng)農(nóng)牧業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)牧業(yè)轉(zhuǎn)變，加快了產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化。如今在西藏高原上，像格嘎開酸奶作坊一樣，廣大農(nóng)牧民依托當?shù)刭Y源，建起一座座特色養(yǎng)殖場、蔬菜大棚。在政府政策和資金支持下，西藏目前基本形成了藏東北牦牛產(chǎn)業(yè)帶、藏西北白絨山羊產(chǎn)業(yè)帶、“一江兩河”中部流域禽蛋奶菜產(chǎn)業(yè)帶和藏東林下資源產(chǎn)業(yè)帶。
隨著鐵路開通，越來越多的人選擇青藏鐵路進藏旅游，西藏旅游業(yè)呈現(xiàn)出“井噴”式的發(fā)展，2007年進藏國內(nèi)外游客首次突破400萬人次，達到402萬人次，同比增長60%；西藏實現(xiàn)旅游收入同比增長73.3%，達到48億元，這個數(shù)字約相當于西藏GDP的14％，旅游業(yè)成為西藏名副其實的支柱產(chǎn)業(yè)。旅游業(yè)又帶動住宿餐飲、文化娛樂等第三產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，2007年西藏生產(chǎn)總值342億元，其中第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值192億元，同比增長15.8%，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到進一步優(yōu)化。
隨著青藏鐵路的開通，西藏農(nóng)牧民群眾在增收致富的道路上各顯神通，直接或間接吃上了“鐵路飯”。依托鐵路，做起農(nóng)家樂、民俗旅游、家庭旅館等旅游項目，一項統(tǒng)計數(shù)字顯示，2007年參與旅游經(jīng)營的農(nóng)牧民有8717戶、34870人；他們的人均收入達6383元。離鐵路較遠地方的農(nóng)牧民也通過特色養(yǎng)殖和種植走上致富之路。
