新華社武漢３月１２日電（記者 田建軍）長江中游著名淺險水道羅湖洲水道１２日成功實施萬噸級船隊試航。此舉表明，這一長期影響長江中游通過能力的“瓶頸”河段終于被徹底打通，將有效促進長江航運和沿江經(jīng)濟發(fā)展。
１２日９時，由６艘甲板駁組成的長航鳳凰股份公司“長江２２０２１”號萬噸級船隊載滿鐵礦石，從羅湖洲水道下端三江口起航，逆水上行１個半小時后，順利通過羅湖洲水道。
船長張艷明說，以前枯水期船隊很容易在羅湖洲水道擱淺；整治后，水流變得平緩多了，航寬、水深也增加了，船隊操縱十分順暢，試航很成功。根據(jù)試航測量，目前羅湖洲水道航寬最大達５１０米，最小也有３５０米，萬噸級船隊會讓沒有任何問題。
據(jù)介紹，羅湖洲水道位于長江中游湖北段，全長１２公里，下距武漢５８公里。由于航道變化劇烈，歷史上這里曾多次出現(xiàn)嚴重礙航局面，是長江中游的一個“瓶頸”河段。
長江航道工程建設(shè)指揮部指揮長彭松柏說，２００５年起，國家投資１.３３億元對羅湖洲水道進行系統(tǒng)整治，使該水道船舶航行條件大為改善。目前，羅湖洲水道枯水期航道水深由４.０米提高到４.５米以上，全年都可滿足５０００噸級船舶和萬噸級船隊到達武漢，整治效果明顯。
