新華社北京２月２８日電（記者林紅梅）中國交通部副部長徐祖遠(yuǎn)與歐盟代表２月２８日在北京共同簽署聯(lián)合聲明，宣布《中國－歐盟海運協(xié)定》于２００８年３月１日起正式生效。中國交通部部長李盛霖與歐盟委員會雅克·巴羅特副主席互致賀信，祝賀雙邊海運協(xié)定生效。
李盛霖在賀信中指出，中歐雙方彼此互為重要的貿(mào)易伙伴。中歐雙方通過締結(jié)中歐海運協(xié)定等一系列交通合作協(xié)定協(xié)議，進(jìn)一步密切了中歐雙邊交通合作關(guān)系。中歐海運協(xié)定的生效，是中歐海運關(guān)系及合作發(fā)展史上的重要里程碑，為中歐海運貿(mào)易提供了更加有效的法律保障。
李盛霖表示，中方將繼續(xù)致力于推動中歐海運合作關(guān)系，共同發(fā)展高效、安全的海上運輸和物流鏈，為日益增長的雙邊貿(mào)易提供可靠的運輸保障。
巴羅特副主席在賀信中強調(diào)，中國和歐盟是世界海運的主要參與者，歐中海運協(xié)定進(jìn)一步加強了歐中海運關(guān)系和雙邊合作，有效促進(jìn)了中國和歐盟乃至全球貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)關(guān)系的發(fā)展，使他們得以分享近年來中國乃至全球其他地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速增長帶來的好處。
據(jù)統(tǒng)計，２００７年中國與歐盟的雙邊貿(mào)易額達(dá)到３５６１億美元，歐盟成為中國最大的貿(mào)易伙伴。中歐之間的貨物貿(mào)易９５％以上通過海上運輸完成，海運成為保障雙邊貿(mào)易發(fā)展的重要方式。
中國－歐盟３月１日起執(zhí)行無歧視進(jìn)入國際海運市場原則
新華社北京２月２８日電（記者林紅梅）《中國—歐盟海運協(xié)定》將于３月１日生效，雙方將執(zhí)行無歧視進(jìn)入國際海運市場的原則，準(zhǔn)許另一方航運公司依法設(shè)立獨資或合資的經(jīng)營機構(gòu)，開展國際海上貨物運輸和物流服務(wù)。
２月２８日，中國、歐盟在北京共同舉行《中國－歐盟海運協(xié)定》生效儀式暨新聞發(fā)布會。中國交通部副部長徐祖遠(yuǎn)和歐盟輪值主席國代表、斯洛文尼亞駐華大使馬加·森誠先生分別代表中歐雙方簽署聯(lián)合聲明，宣布《中國—歐盟海運協(xié)定》及其修改議定書于今年３月１日起正式生效，協(xié)定將適用于歐盟２５個成員國。
徐祖遠(yuǎn)介紹，中歐海運協(xié)定主要涉及雙方航運企業(yè)在對方建立商業(yè)存在和使用港口設(shè)施服務(wù)的相關(guān)內(nèi)容，雙方保證有效地執(zhí)行無歧視進(jìn)入國際海運市場的原則。在使用港口設(shè)施以及相關(guān)收費、海關(guān)手續(xù)、安排泊位及船舶裝卸設(shè)施方面，雙方承諾對待另一方國民或公司經(jīng)營的船舶，應(yīng)繼續(xù)給予其與本國船舶相比不歧視的待遇。并在協(xié)定生效后，在提供國際海運服務(wù)方面不采取可能對另一方國民或公司產(chǎn)生歧視性影響的行政、技術(shù)或立法措施。
徐祖遠(yuǎn)指出，根據(jù)中歐海運協(xié)定的規(guī)定，雙方準(zhǔn)許另一方航運公司依法設(shè)立獨資或合資的經(jīng)營機構(gòu)，開展國際海上貨物運輸和物流服務(wù)，包括門到門的集裝箱多式聯(lián)運。因此，協(xié)定生效后，雙方的航運企業(yè)將更進(jìn)一步拓展市場空間，完善營銷網(wǎng)絡(luò)，提高運輸鏈效率，為日益增長的雙邊貿(mào)易提供高效的海運和物流服務(wù)。
據(jù)交通部水運司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，３月１日生效的中歐海運協(xié)定及議定書將適用于以下２５個歐盟成員國：比利時、捷克、丹麥、德國、愛沙尼亞、希臘、西班牙、法國、愛爾蘭、意大利、塞浦路斯、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、匈牙利、馬耳他、荷蘭、奧地利、波蘭、葡萄牙、斯洛文尼亞、斯洛伐克、芬蘭、瑞典、英國，并將擴(kuò)大適用于保加利亞、羅馬尼亞。
