2月15日，受西風(fēng)帶氣旋的影響，我國(guó)“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船在南緯67度、東經(jīng)9度的南大洋上遭遇八級(jí)大風(fēng)。目前，“雪龍”號(hào)正在從我國(guó)南極長(zhǎng)城站前往中山站途中，執(zhí)行我國(guó)第24次南極科學(xué)考察的二次運(yùn)輸任務(wù)，預(yù)計(jì)2月20日左右到達(dá)中山站。 新華社記者 張建松 攝
2月14日凌晨，我國(guó)“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船航行在南極威德爾海附近的浮冰區(qū)。新華社記者 張建松 攝
2月14日，我國(guó)“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船從西半球回到東半球。目前，“雪龍”號(hào)正在從我國(guó)南極長(zhǎng)城站前往中山站的途中，執(zhí)行我國(guó)第24次南極科學(xué)考察的二次運(yùn)輸任務(wù)。新華社記者 張建松 攝
"雪龍"號(hào)考察船從西半球回到東半球正前往中山站
我國(guó)“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船在當(dāng)?shù)貢r(shí)間１４日２０時(shí)１７分（北京時(shí)間１５日４時(shí)１７分）跨過(guò)了零度經(jīng)線，從西半球回到了東半球，目前正在前往中山站的途中。
由于南極夏季的浮冰區(qū)面積有所減少，“雪龍”號(hào)此次可以沿著浮冰區(qū)邊緣從西半球回到東半球，航程縮短近８００海里。但中山站附近的冰情狀況是否適合小艇卸貨，目前還不明了。如果冰情不許可，“雪龍”號(hào)將在艾默里冰架附近的海域先進(jìn)行大洋調(diào)查，然后再回到中山站，因此它抵達(dá)中山站的時(shí)間現(xiàn)在還不確定。
