新華社“雪龍”號(hào)２月１０日電（記者張建松）中國(guó)“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船已于２月９日離開(kāi)長(zhǎng)城站，馬不停蹄奔赴中國(guó)南極中山站，繼續(xù)執(zhí)行中國(guó)第２４次南極科學(xué)考察的運(yùn)輸任務(wù)。
“雪龍”號(hào)離開(kāi)長(zhǎng)城站的時(shí)間比原計(jì)劃提前５天，自２月４日從阿根廷首都布宜諾斯艾利斯載貨返回長(zhǎng)城站以來(lái)，在南極好天氣的“幫忙”下，科考隊(duì)員和“雪龍”號(hào)船員晝夜奮戰(zhàn)，即便是除夕之夜，他們也僅僅休息了兩個(gè)多小時(shí)來(lái)吃年夜飯。經(jīng)過(guò)努力，隊(duì)員和船員們終于順利將“雪龍”號(hào)上裝載的長(zhǎng)城站建設(shè)物資全部卸下，同時(shí)還把為韓國(guó)“捎帶”的物資順利運(yùn)到韓國(guó)的世宗王站。
此外，科考隊(duì)員還把長(zhǎng)城站的廢舊物資運(yùn)到“雪龍”號(hào)極地科考船上，以帶回國(guó)內(nèi)處理，所有的廢舊物資裝滿了１６個(gè)半集裝箱，這項(xiàng)工作被科考隊(duì)當(dāng)成一項(xiàng)“硬指標(biāo)”來(lái)執(zhí)行，以保護(hù)南極環(huán)境。
每年１１月至次年３月是南極寶貴的夏季，而“雪龍”號(hào)在下一站——中山站還有數(shù)百噸物資的卸貨任務(wù)，因此“雪龍”號(hào)正在全速趕往中山站。鑒于南極大陸周圍的浮冰區(qū)面積有所縮小，“雪龍”號(hào)可以在高緯度地區(qū)航行，預(yù)計(jì)只需用１１天時(shí)間就可以從長(zhǎng)城站到達(dá)中山站，比去年１２月至今年１月從中山站駛抵長(zhǎng)城站的時(shí)間節(jié)省兩天。
