解讀“嫦娥探月”五大關(guān)鍵技術(shù)
新華社北京１０月２４日電（黃全權(quán)、林麗鸝、常玉潔）盡管我國繞月探測工程首次飛行任務(wù)充分立足和運用成熟的技術(shù)和產(chǎn)品，但由于嫦娥一號衛(wèi)星飛行軌道、探測任務(wù)的特殊性，帶來了工程技術(shù)的一些特殊難點。
在接受新華社記者采訪時，有關(guān)專家詳細講解了繞月探測工程首次飛行任務(wù)中的關(guān)鍵技術(shù)和難點。
１、軌道設(shè)計
軌道設(shè)計是工程面臨的關(guān)鍵技術(shù)和難點技術(shù)之一。同地球衛(wèi)星不同，嫦娥一號衛(wèi)星在整個飛行期間需要考慮地球、月球和衛(wèi)星三者之間的相對運動關(guān)系，所以軌道設(shè)計是解決一個復(fù)雜三體運動的問題。
２、測控通信和控制
月球與地球之間的平均距離為３８萬公里，如此遠的距離將使測控信道電平衰減增大，通過在喀什和青島新建１８米天線，并引入了甚長基線干涉天文測量技術(shù)，解決了測控距離遠和測量精度要求高的技術(shù)難題。
３、三體定向
嫦娥一號衛(wèi)星在飛行過程中，要求太陽電池陣朝向太陽以保證衛(wèi)星所需的電能，要求定向天線朝向地球以保證通信、控制和數(shù)據(jù)傳輸，同時要保證有效載荷朝向月球，以獲得月球探測數(shù)據(jù)和圖像。
４、月球環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計
月球附近的空間環(huán)境異常嚴(yán)酷，除了具備一般太空環(huán)境中所共有的超低溫、強輻射、高真空、微重力等特點以外，月球白晝與黑夜溫差達到３００℃左右，而且每年要經(jīng)歷月食，對保證衛(wèi)星供電是一個考驗。
５、科學(xué)數(shù)據(jù)的定標(biāo)和反演
嫦娥一號衛(wèi)星搭載的有效載荷，在上天之前要進行標(biāo)定，以保證科學(xué)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。在數(shù)據(jù)反演過程中，由于衛(wèi)星姿態(tài)、軌道高度、空間環(huán)境的影響，必須對探測數(shù)據(jù)進行消除各種偏差的處理，才能得到真實可信的月球科學(xué)數(shù)據(jù)。
