兼容性和可靠性決定了長(zhǎng)征三號(hào)甲火箭“承擔(dān)重任”
新華社北京１０月２３日電（記者 郝亞琳、馮曉芳）嫦娥一號(hào)衛(wèi)星即將升空，負(fù)責(zé)發(fā)射任務(wù)的是已成功實(shí)施１４次發(fā)射的“金牌火箭”——長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭。是什么決定了長(zhǎng)征三號(hào)甲火箭能夠脫穎而出，承擔(dān)此次發(fā)射重任呢？
據(jù)專家介紹，發(fā)射月球探測(cè)器與發(fā)射地球衛(wèi)星用的運(yùn)載火箭并沒(méi)有根本區(qū)別，但是還需要考慮以下一些因素：
一是運(yùn)載火箭必須具備足夠大的運(yùn)載能力，使月球探測(cè)器獲得足夠的速度和軌道高度。如果運(yùn)載火箭只能將月球探測(cè)器送入地球軌道、不能提供足夠高的“奔月”速度，也可以讓月球探測(cè)器用自己攜帶的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)提供速度增量，但是那樣必然使月球探測(cè)器攜帶大量的火箭燃料，從而減少了探測(cè)器所能攜帶的科學(xué)探測(cè)儀器。
二是運(yùn)載火箭的上面級(jí)要有多次點(diǎn)火工作的能力。長(zhǎng)征三號(hào)甲火箭此次發(fā)射嫦娥一號(hào)，就將通過(guò)第一、二級(jí)和第三級(jí)的第一次點(diǎn)火，先將“嫦娥一號(hào)”送入近地軌道，在近地軌道滑行飛行一段時(shí)間后，第三級(jí)進(jìn)行第二次點(diǎn)火，使“嫦娥一號(hào)”加速，并進(jìn)入近地點(diǎn)２００千米、遠(yuǎn)地點(diǎn)５１０００千米、運(yùn)行時(shí)間１６小時(shí)的大橢圓軌道。
三是運(yùn)載火箭必須具備很高的技術(shù)水平和可靠性，才能將有效載荷準(zhǔn)確送到目的地。
除了滿足上述三個(gè)條件以外，專家表示，長(zhǎng)征三號(hào)甲火箭同此次探月衛(wèi)星良好的兼容性和極高的可靠性也是決定它最終入選的關(guān)鍵因素。
據(jù)繞月探測(cè)工程運(yùn)載火箭系統(tǒng)總指揮岑拯介紹說(shuō)，此次探月計(jì)劃是先定好月球探測(cè)器，再據(jù)此選擇配套的火箭。
“嫦娥一號(hào)”是以東方紅三號(hào)衛(wèi)星平臺(tái)為基礎(chǔ)研制的，而長(zhǎng)征三號(hào)甲火箭最初就是為發(fā)射東方紅三號(hào)通信衛(wèi)星研制的。至今，長(zhǎng)征三號(hào)甲火箭同東方紅三號(hào)衛(wèi)星平臺(tái)已“聯(lián)姻”多次，每次發(fā)射都取得了圓滿成功。
“因此，盡管長(zhǎng)征三號(hào)乙、長(zhǎng)征三號(hào)丙火箭也可以承擔(dān)發(fā)射任務(wù)，但考慮到長(zhǎng)征三號(hào)甲火箭和這種類型衛(wèi)星協(xié)調(diào)的次數(shù)最多，最為熟悉，最終還是選擇了長(zhǎng)征三號(hào)甲。”岑拯說(shuō)。
長(zhǎng)征三號(hào)甲火箭還具有極高的可靠性，從它誕生至今從無(wú)失敗記錄，因此這次派它出征，也是專家們最后的一致意見(jiàn)。
此外，為順利完成任務(wù)，還對(duì)火箭進(jìn)行了一些技術(shù)性改動(dòng)，包括采用控制系統(tǒng)的系統(tǒng)級(jí)冗余技術(shù)等，以進(jìn)一步增強(qiáng)其可靠性。
