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我國鐵路將重點發(fā)展節(jié)能環(huán)保技術(shù)開展資源節(jié)約
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2007年10月04日   來源:新華社

    新華社北京10月4日電(記者齊中熙)記者從鐵道部獲悉,鐵道部在最近出臺的《鐵路科技發(fā)展“十一五”規(guī)劃》中明確提出,將節(jié)能環(huán)保技術(shù)作為主要發(fā)展的領域,全面開展資源節(jié)約和綜合利用技術(shù)、環(huán)境保護技術(shù)的應用研究與推廣工作,提高鐵路節(jié)能環(huán)保的科技水平。

    鐵道部有關負責人指出,鐵路具有占地少、能耗低、污染小、運量大、全天候等多種比較優(yōu)勢,是節(jié)能環(huán)保型的運輸工具。隨著鐵路建設規(guī)模的不斷擴大,運輸量的不斷增長,鐵路節(jié)能減排、環(huán)境保護的壓力越來越大。

    “十一五”期間,鐵路系統(tǒng)要重點發(fā)展資源節(jié)約和綜合利用技術(shù):研究推廣內(nèi)燃機車節(jié)油技術(shù),提高電氣化鐵路電能效率和質(zhì)量技術(shù);研究推廣分質(zhì)供水節(jié)水技術(shù);研究鐵路利用新能源、可再生能源和資源回收再生利用技術(shù);大型客站利用太陽能、地熱能等節(jié)能技術(shù)研究;能源、水資源消耗監(jiān)測考核評價體系研究。

    同時,鐵路系統(tǒng)還將圍繞環(huán)境保護開展技術(shù)研究:研究鐵路減振、降噪技術(shù);鐵路固體廢棄物處理技術(shù);內(nèi)燃機車廢氣排放和貨物列車揚塵控制技術(shù);旅客列車集便污水地面接收處理技術(shù);中小車站無動力污水處理技術(shù);鐵路建設生態(tài)保護與水資源保護技術(shù)等。

 
 
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