新華社廣東南海６月１９日電（記者鄭天虹）廣東海事部門正動用全國最先進(jìn)的設(shè)備，邀請權(quán)威專家，動員一切可以動員的力量，全力加強(qiáng)對失蹤人員和車輛的搜救，并擴(kuò)大搜尋打撈范圍。
據(jù)了解，搜救工作主要分三部分展開：一是運(yùn)用先進(jìn)掃測手段，盡快確定墜江車輛的具體準(zhǔn)確位置。調(diào)派擁有豐富經(jīng)驗的掃測專家１０名，專業(yè)旁測聲吶４套，多波束測深儀（精確測深）１套，磁力儀（探測水底鐵磁物質(zhì)）１套，專業(yè)掃測船１艘投入到現(xiàn)場搜救工作中。
海事部門依據(jù)水流的情況，進(jìn)一步擴(kuò)大了搜尋范圍。掃測范圍也由最初的下游長１０００米、寬２００米的水域，擴(kuò)展到下游４０００米范圍，并由深水區(qū)向淺水區(qū)擴(kuò)大探索范圍，已發(fā)現(xiàn)了多個可疑點(diǎn)，并提供給打撈部門進(jìn)行探摸、確認(rèn)。
二是商請交通部在全國范圍內(nèi)調(diào)派具有豐富經(jīng)驗的水上打撈公司、專家參與打撈工作，加快搜救進(jìn)度。海事部門調(diào)派的地方三家打撈公司的４艘起重打撈船和廣州打撈局共１４名潛水員已全部到達(dá)事故現(xiàn)場待命。
目前長江航道局、重慶海事局增派過來的水上打撈專家（潛水員）１２人也陸續(xù)抵達(dá)事故現(xiàn)場，并到現(xiàn)場進(jìn)行了實地勘查。廣州打撈局的“磁力吸”已投入打撈工作，地方打撈公司也繼續(xù)運(yùn)用“拖拉式”打撈方法協(xié)助專業(yè)打撈隊進(jìn)行打撈作業(yè)。
三是對事故水域?qū)嵤玻葱r不間斷的交通管制，以確保上、下航行船舶的安全，防止類似事故的再次發(fā)生。海事部門出動船艇１２艘和６０多名海事人員，對事故現(xiàn)場進(jìn)行維護(hù)警戒，指揮過往船舶有序通過該水域，并及時發(fā)布航行安全預(yù)警信息。鑒于當(dāng)前打撈地點(diǎn)位于下行主通航孔水域，海事部門已對九江大橋下行主通航孔及附近水域進(jìn)行交通管制（上行主通航孔繼續(xù)保持正常通航），新增派海事船艇６艘，重點(diǎn)加強(qiáng)對打撈水域上下游的警戒，確保施工作業(yè)的安全。
