新華社北京６月１４日電（記者鄒聲文、孫聞）“這是我國政治民主建設(shè)中的一個很重要的舉措?！弊鳛楦母镩_放以來首位擔任國務(wù)院部委正職的非中共人士，科技部部長萬鋼１４日如此評價自己出任部長的意義。
萬鋼是在國務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)布會上作此表示的。他目前是十屆全國政協(xié)常委、致公黨中央副主席。今年４月底，出任科技部部長。
“對我個人來說，最大的挑戰(zhàn)就是怎樣從一個科學家、工程師轉(zhuǎn)成行政官員。我雖然做過大學校長，但政府部門的工作經(jīng)驗確實不足?！睂χ习倜型庥浾?，萬鋼“實話實說”：“工作中，我要向我的同事特別是科技部的同事學習。”
萬鋼同時表示，工作中要貫徹集體決策、民主決策和科學決策的方法?！拔以诙帱h合作方面是有一些經(jīng)歷和經(jīng)驗的，因為我任同濟大學校長時，就是為數(shù)不多的非中共人士的校長之一。我與學校黨委書記的合作，與學校行政班子、黨委班子的合作很順利?！比f鋼說，“我們形成了工作機制：一方面作為行政首長，校長必須對學校的發(fā)展承擔責任；另一方面，學校決策又是民主決策、集體決策、科學決策，黨內(nèi)、黨外的同志們共同探討學校的發(fā)展?！?/p>
萬鋼說，作為國務(wù)院一個行政部門的行政首長，自己應(yīng)該承擔自己的責任，努力把工作推向前進?！巴瑫r也要在工作當中積極貫徹集體決策、民主決策和科學決策的方法，創(chuàng)造一個新的合作機制?！?/p>
１９５２年出生的萬鋼在德國獲工學博士學位，在奧迪汽車公司工作時曾任總體規(guī)劃部技術(shù)經(jīng)理。２００１年９月，我國啟動電動汽車重大專項，回國不久的萬鋼擔任項目首席科學家。很快，他帶領(lǐng)的研發(fā)團隊就把中國燃料電池轎車研發(fā)水平提升到世界第一方陣。
上個周末，作為電動汽車專家的萬鋼還回到了上海，參加第四代燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化的有關(guān)活動，并自己開車在試車場試車。
“我覺得很遺憾，我今后自己不能研發(fā)汽車了。當校長的時候，我還將很多精力放在科研上。”萬鋼表示，盡管科學家經(jīng)常會有這樣的“習慣想法”，但自己肯定會把主要精力放到國家托付的重任上來。
他表示，自己要做的最重要的工作，首先是了解地方基層的情況，結(jié)識更多的科學家，共同討論經(jīng)濟發(fā)展、社會發(fā)展對科技的需求，找出科學發(fā)展的道路?！拔覈ㄔO(shè)創(chuàng)新型國家的戰(zhàn)略已經(jīng)確定，落實好《國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃綱要》就是我們的中心工作?！?/p>
