新華社北京6月14日電(記者吳晶晶)記者日前從中國科學(xué)院高能物理研究所獲悉,北京正負電子對撞機重大改造工程(BEPCII)的三臺超導(dǎo)磁體聯(lián)合勵磁調(diào)試獲得成功?這標(biāo)志著我國加速器低溫超導(dǎo)技術(shù)取得重大突破,表明我國工程人員已掌握了加速器低溫超導(dǎo)技術(shù),完全有能力自行設(shè)計?制造大型低溫超導(dǎo)磁體?
據(jù)介紹,BEPCII共有兩套低溫超導(dǎo)設(shè)備,即超導(dǎo)高頻腔和超導(dǎo)磁體?超導(dǎo)高頻腔系統(tǒng)已于去年正式投入運行,目前工作穩(wěn)定,達到了設(shè)計要求?按計劃,今年6月份應(yīng)該實現(xiàn)三臺超導(dǎo)磁體的聯(lián)合勵磁,并開始細致的磁場測量工作?
BEPCII的三臺超導(dǎo)磁體分別是:大型北京譜儀超導(dǎo)螺線管磁體,長4.91米,直徑3.4米,勵磁電流為3370安培,場強為1萬高斯,是地球磁場的2萬倍,最大儲能達到1000萬焦耳,這是我國自行研制的最大的單體超導(dǎo)磁體;兩臺超導(dǎo)插入磁體,其設(shè)計極其復(fù)雜,在同一個磁體上有7種不同功能的超導(dǎo)線圈,是世界上加速器最復(fù)雜的超導(dǎo)插入磁體之一,其中一個超導(dǎo)線圈最大勵磁電流為1300安培,磁場達到2萬8千高斯?
北京正負電子對撞機重大改造工程辦公室主任羅小安表示,對撞機工作時,兩臺超導(dǎo)插入磁體處于超導(dǎo)螺線管磁體內(nèi)部,三臺超導(dǎo)磁體相互間的電磁力大于1噸,聯(lián)合工作的難度大?要求高?科研工程人員經(jīng)過反復(fù)試驗,實現(xiàn)了三臺超導(dǎo)磁體的聯(lián)合勵磁,工作電流達到并超過了設(shè)計指標(biāo),取得了突破性的進展?
據(jù)了解,中科院高能所在大科學(xué)工程的建設(shè)中,培養(yǎng)了一批科研工程骨干人員,目前他們在保證完成BEPCII任務(wù)的同時,已經(jīng)積極參與世界上其他加速器低溫超導(dǎo)方面的工作?
中科院、工程院公布2006年中國十大科技進展新聞
圖表：2006年中國十大科技進展新聞 新華社發(fā)
由中國科學(xué)院院士工作局、中國工程院學(xué)部工作局等主辦，在院士、科技人員、科技新聞工作者推薦候選新聞的基礎(chǔ)上，５６５名中國科學(xué)院院士、中國工程院院士投票評選的２００６年中國十大科技進展新聞２１日在京揭曉。
８、北京正負電子對撞機重大改造工程獲關(guān)鍵性突破
２００６年１１月１８日７時２０分，北京正負電子對撞機重大改造工程（ＢＥＰＣＩＩ）儲存環(huán)成功實現(xiàn)束流積累，儲存環(huán)和直線加速器工作穩(wěn)定，束流性能良好，這意味著ＢＥＰＣＩＩ第二階段建設(shè)任務(wù)基本達到目標(biāo)，是工程建設(shè)的重大里程碑。在這之前的９月１９日，我國最大單體超導(dǎo)磁鐵研制成功。目前，國際上只有歐美、日本能研制這種大型探測器單體超導(dǎo)磁鐵。改造后的ＢＥＰＣＩＩ將在世界同類型裝置中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，將成為國際上最先進的雙環(huán)對撞機之一。
