新華社合肥６月１日電（記者 蔡敏）隨著５月中下旬長江主汛期的到來，長江水位一反常態(tài)、不漲反退。６月１日長江蕪湖段８時水位僅為２．３５米，安慶段３．７３米，而常年同期這些地方的水位一般在５米以上。３１日，航浚２２號輪開始對皖江第一個淺險水道——黑沙洲南水道進行疏浚挖泥，這是新中國成立以來長江航道部門皖江段第一次在汛期進行維護性挖泥疏浚。
長江為一條季節(jié)性河流，水位的漲落隨流域的降雨量、源頭積雪消融、地下水等變化而變化。每年５月長江開始漲水，一年一度的主汛期到來。但今年長江中下游水位一反常態(tài)，主汛期水位不漲反而回落。航道專家稱，長江５月份出現(xiàn)這樣低的水位，為近３０年來罕見。
據(jù)專家分析，造成長江目前這種水位偏低的原因，主要是前一段時間長江流域少雨，上游支流的匯流減少，其中長江上游偏少近２成，中游及下游偏少近３成，洞庭湖水系湘江偏少近６成、鄱陽湖水系贛江偏少近５成，從而導(dǎo)致中下游出現(xiàn)不正常水位。
黑沙洲水道位于長江下游蕪湖市境內(nèi)，是長江下游第一個淺險水道，日船舶流量達２０００艘次左右，是川、渝、湘、鄂等長江中上游沿江省市水運物資和東部沿海地區(qū)交流的必經(jīng)通道。針對當前長江中下游出現(xiàn)的異常水位、特別是長江蕪湖段最低水位僅２米的情況，長江蕪湖航道處緊急啟動黑沙洲水道航道維護應(yīng)急預(yù)案，對黑沙洲水道進行為期一周的疏浚施工，近百名航道職工、專家及技術(shù)人員將晝夜堅守在施工一線，確保皖江航道暢通無阻和船舶航行安全。
