圖表：我國鐵路將第六次大面積提速。 新華社發(fā)
鐵道部副部長胡亞東在１２日召開的全國鐵路第六次大面積提速調(diào)圖新聞發(fā)布會(huì)上宣布，自４月１８日零時(shí)起，我國鐵路將正式實(shí)施第六次大面積提速和新的列車運(yùn)行圖。
這是一個(gè)令人振奮的消息。此次大面積提速，無論是廣泛性，還是技術(shù)的先進(jìn)性，都是以往歷次提速所不能比擬的，它意味著中國鐵路從此跨入高速時(shí)代，將為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們出行帶來巨大變化。
客運(yùn)能力提高１８％ 開行時(shí)速逾２００公里 時(shí)間總體壓縮２０％—３０％
第六次大提速后，鐵路客運(yùn)能力將提高１８％。其中，最突出的亮點(diǎn)是時(shí)速２００公里以上的２１２對城際間動(dòng)車組將開行在環(huán)渤海、長三角、珠三角城市群和華東、中南、西北、東北地區(qū)的重點(diǎn)城市間，形成以北京、上海為中心的快速客運(yùn)通道。
新的列車運(yùn)行圖共安排開行動(dòng)車組列車２５７對，分四階段實(shí)施，今年４月１８日，首先開行１４０對動(dòng)車組。屆時(shí)，主要城市間的旅行時(shí)間將大幅度壓縮（見右表）。
在此基礎(chǔ)上，其他客車開行方案也將進(jìn)一步優(yōu)化。新的列車運(yùn)行圖將增加７對一站直達(dá)特快列車，一站直達(dá)特快旅客列車總數(shù)增加到２６對。夕發(fā)朝至列車也將由當(dāng)前的３０５列增至３３７列。
對于乘坐票價(jià)相對便宜的普通列車旅客，可選擇的機(jī)會(huì)也大大增多了。全國鐵路增開了５２對中長途普通旅客列車，其中中西部地區(qū)增加２９對。
這次提速調(diào)圖后，全路旅客列車速度普遍有較大提高，主要城市間旅行時(shí)間總體壓縮了２０％—３０％?！?/p>
據(jù)介紹，我國鐵路經(jīng)過６次大面積提速，最高時(shí)速達(dá)到２５０公里，這已是既有線上的最高速度。這次提速共涉及京哈、京滬、京廣、隴海、蘭新等１８條線路，旅客列車最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)到１２０公里及以上的線路延展里程共計(jì)２．２萬公里，比第五次大提速增加了６０００公里。
提速后不提價(jià) 動(dòng)車組車票即日發(fā)售 旅客將享受多種實(shí)惠
鐵路第六次大提速將繼續(xù)執(zhí)行提速不提價(jià)的政策。
除動(dòng)車組外，其他列車提速后，與速度相對應(yīng)的票價(jià)檔次仍然維持原來的水平。而新開行的動(dòng)車組屬新型客運(yùn)產(chǎn)品，其價(jià)格將參照１９９７年原國家計(jì)委公布的高等級(jí)軟座快速列車票價(jià)水平，一等車客票基準(zhǔn)價(jià)為每人公里０．３３６６元；二等車客票基準(zhǔn)價(jià)為每人公里０．２８元，每公里數(shù)價(jià)格較普通旅客列車略高。
票價(jià)還將根據(jù)不同時(shí)段不同線路的客流情況實(shí)行靈活波動(dòng)。旅客們將享受到月票、周票、年票和積分優(yōu)惠卡等多種實(shí)惠。購票方式也將更加便利快捷，上海、杭州、廣州、深圳等地將實(shí)行電話、短信、網(wǎng)上訂票服務(wù)，送票業(yè)務(wù)范圍將擴(kuò)大。部分地區(qū)還將實(shí)行自動(dòng)售票系統(tǒng)。
車內(nèi)設(shè)施更舒適 內(nèi)部座椅可旋轉(zhuǎn) 車內(nèi)全是無障礙通道
提速的新型動(dòng)車組列車車廂很寬敞，分一等座車、二等座車和餐車，一等車內(nèi)部布局是每一側(cè)兩個(gè)座椅，二等車是一側(cè)三個(gè)座椅，另一側(cè)兩個(gè)座椅。一等車、二等車坐席的舒適度都和現(xiàn)在列車軟座的水平相當(dāng)。
動(dòng)車組共有ＣＲＨ１，ＣＲＨ２和ＣＲＨ５三種車型。其中ＣＲＨ１內(nèi)部座椅可進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，保證乘客的正前方始終是列車行駛方向，車內(nèi)全部是無障礙通道。ＣＲＨ２和ＣＲＨ５內(nèi)部裝有音像系統(tǒng)。此外，車內(nèi)不管是臥具、燈具、席別、標(biāo)識(shí)等都采用了國際上通行的標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)境設(shè)計(jì)更體現(xiàn)人性化，舒適度要比現(xiàn)在客車有很大檔次的提升。
車上的餐飲供應(yīng)也為旅客所關(guān)注。鐵道部已成立了四家專業(yè)化的供餐公司，根據(jù)不同季節(jié)、不同區(qū)域旅客的不同需要統(tǒng)一配餐，而且價(jià)格不會(huì)高于列車下的同等食品價(jià)格。
行車安全有保障 ４年投入上億元經(jīng)費(fèi) 開展１００多次試驗(yàn)
鐵路提速了，效率提高了，但提速后的安全問題能否得到保證？
據(jù)胡亞東介紹，我國已經(jīng)完全掌握了時(shí)速２５０公里高速列車制造的成套技術(shù)。在線路基礎(chǔ)方面、牽引供電設(shè)備方面、列車控制系統(tǒng)方面已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。
鐵路部門始終把保障提速安全放在重中之重的位置，２００３年以來，投入上億元經(jīng)費(fèi)對提速線路進(jìn)行了一次徹底的改造和加強(qiáng)，組織大批專家和工程技術(shù)人員，進(jìn)行５０余項(xiàng)重大課題攻關(guān)，開展了１００多次專題試驗(yàn)和４次重大綜合試驗(yàn)。
貨運(yùn)能力提高１２％ 初步形成快捷運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 極大促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展
據(jù)介紹，提速后，鐵路的貨運(yùn)能力將提高１２％以上?？梢哉f，這次提速后，我國鐵路初步形成了貨運(yùn)快捷運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，將極大地促進(jìn)我國物流行業(yè)的發(fā)展。
據(jù)了解，新的列車運(yùn)行圖共鋪畫五定班列運(yùn)行線１２１條，比２００４年鋪畫的列車運(yùn)行圖增加３０條、增長３３．０％。新方案基本覆蓋了全國９０個(gè)主要城市及沿海８大港口，將為市場提供更加完整的運(yùn)輸產(chǎn)品。
同時(shí)，新的列車運(yùn)行圖確定跨鐵路局大宗直達(dá)及重來重去直達(dá)列車４０６條運(yùn)行線，比２００４年圖增加２２６條、增長１２５．６％。新方案覆蓋了全國主要煤礦、電廠、鋼廠、煉油廠以及港口等重點(diǎn)企業(yè)，基本形成了大宗貨物大能力運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，也為國家重點(diǎn)物資的運(yùn)輸提供了更加堅(jiān)實(shí)的保證。(歐陽潔)
直播：鐵道部舉行發(fā)布會(huì)介紹全國鐵路第六次大面積提速調(diào)圖
2007年4月12日，鐵道部舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹全國鐵路第六次大提速相關(guān)情況，并答記者問。圖為鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人出席新聞發(fā)布會(huì)。（中國政府網(wǎng) 陳競超 攝）
鐵路第6次提速4大亮點(diǎn)：更快、更多、更好、更省
圖表：鐵路第六次大面積提速調(diào)圖速度資源分布圖。 新華社發(fā)
一張新的列車運(yùn)行時(shí)刻表掛上了北京西站售票廳的大墻。再過兩天，這里將發(fā)售開往漢口、鄭州和石家莊時(shí)速２００公里的動(dòng)車組快速列車車票。在１８條鐵路線上進(jìn)行的中國鐵路第六次大提速，將于４月１８日正式實(shí)施。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，作為在既有線上具世界領(lǐng)先水平的第六次大提速，它所呈現(xiàn)出的四大亮點(diǎn)，將會(huì)給旅行者帶來諸多驚喜。
追問鐵路大提速五大疑問
四年籌措一朝在即。鐵道部副部長胡亞東１２日表示，中國鐵路第六次大提速本月１８日零時(shí)起正式付諸實(shí)施。鐵路大提速，在我國已不是新鮮事。但是，圍繞提速的疑問由來已久。歷經(jīng)五次提速，即將到來的第六次大提速中，解答這一系列疑問顯得更為迫切。為此，記者對鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了專訪。
鐵路大提速為老百姓帶來實(shí)惠 鐵路客運(yùn)能力可增18%以上
４月１８日，國內(nèi)鐵路將開始第六次大提速。據(jù)初步測算，提速后全國鐵路客運(yùn)能力可增加１８％以上，百姓乘車將更加便捷通暢。
鐵道部：第6次鐵路提速年內(nèi)將開行257對高速列車
鐵道部副部長胡亞東１２日宣布，中國鐵路第六次大提速本月１８日零時(shí)起正式付諸實(shí)施，年內(nèi)將開行２５７對時(shí)速２００公里及以上“和諧號(hào)”國產(chǎn)化動(dòng)車組。
鐵路第六次提速實(shí)施將極大加強(qiáng)西部省區(qū)貨運(yùn)流通
隨著鐵路第六次大提速的實(shí)施，蘭州鐵路局的運(yùn)輸效率和運(yùn)輸能力將進(jìn)一步提高，貨物發(fā)送量將進(jìn)一步加大。增開貨物列車后，將極大地加強(qiáng)甘肅、西藏、青海、寧夏、內(nèi)蒙古等省區(qū)的貨運(yùn)流通。
