新華社武漢３月１８日電（寧曉東、田建軍）長江上游迄今投資規(guī)模最大的宜賓至瀘州段航道整治工程，１８日正式開工建設(shè)。工程全部完工后，長江上游宜賓以下河段千噸級船舶將實現(xiàn)晝夜通航。
長江宜賓至瀘州段（簡稱敘瀘段）全長約１００公里，位于四川省境內(nèi)，上接金沙江和岷江，自古就是云、貴、川等西南地區(qū)物資集散的水運主通道。目前，該河段只能滿足５００噸級船舶常年航行，且無法實現(xiàn)晝夜通航。
敘瀘段航道整治工程是目前交通部在長江上游投資規(guī)模最大的航道建設(shè)項目，分兩期建設(shè)，總投資超過２億元。一期工程投資１.２６億元，將系統(tǒng)整治宜賓至瀘州段６處重點礙航險灘；按內(nèi)河一類航標標準，建設(shè)塔標、浮標等各類航行標志３４５座；建設(shè)控制河段信號臺及航行水尺等助航設(shè)施１３處，以及全長１００公里的ＧＰＳ測量控制網(wǎng)等。
此前，按照交通部“深下游、暢中游、延上游”發(fā)展戰(zhàn)略，長江上游航道已先后實施了三峽庫區(qū)航路改革航道配套建設(shè)工程、庫區(qū)炸礁工程、瀘州——重慶河段（瀘渝段）航道建設(shè)工程等，航道條件大幅改善。
長江航道工程建設(shè)指揮部指揮長彭松柏說，敘瀘段航道整治工程完成后，該段航道水深將達到２.７米，航寬達５０米，彎曲半徑達５６０米，使長江上游達到３級航道標準的河段由目前的重慶進一步延伸到宜賓，可常年晝夜通行１０００噸級船舶和３０００噸級船隊，成為真正意義上的水上快速通道，有力促進西部沿江經(jīng)濟和社會發(fā)展。
