新華社重慶１月１６日電（記者 王金濤）交通部長江航道局局長唐冠軍１６日在接受記者采訪時表示，２０１０年，長江航道局將把長江航道建成“和諧航道”，既滿足各個層次的企業(yè)、單位和個人對航道的需求，又讓廣大航道職工享受航道發(fā)展的成果。
當(dāng)前，長江沿岸地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展，船舶大型化、深水化和特種運輸對長江航道等級標(biāo)準和維護管理提出了新的更高的要求，建設(shè)干流支流聯(lián)通、江海直達的長江水系運輸網(wǎng)絡(luò)，是完善沿江綜合交通運輸體系的重要內(nèi)容。但唐冠軍認為，長江航道還存在某些不和諧因素，必須在發(fā)展中消化，在發(fā)展中解決。
據(jù)他介紹，“和諧航道”既與“暢通航道”、“數(shù)字航道”、“文明航道”相輔相成、有機統(tǒng)一，又統(tǒng)領(lǐng)“暢通航道”、“數(shù)字航道”、“文明航道”，是最高層次的發(fā)展目標(biāo)?！昂椭C航道”的基本內(nèi)涵包括暢通安全、文明誠信、管理科學(xué)、內(nèi)外協(xié)調(diào)、充滿活力和職工生活殷實安康等六方面內(nèi)容，他最看重的是第一條和最后一條。
唐冠軍說，為保證航道暢通安全，長江航道局將按照“深下游，暢中游，延上游”的原則，從今年開始全面系統(tǒng)地整治長江航道，到２０１０年，長江干線航道主要控制斷面通過能力將平均提高５０％以上，力爭達到１００％。屆時，長江航道局工程船舶設(shè)施設(shè)備年疏浚能力達到１．２億立方米，科技對航道發(fā)展的貢獻率將達到４０％以上。
長江航道局是我國最早設(shè)立的內(nèi)河航道管理機構(gòu)，人員較多，歷史負擔(dān)沉重。唐冠軍說，從內(nèi)部而言，廣大職工都有“做事有舞臺、工作有成就、生活有質(zhì)量、發(fā)展有空間”的訴求，航道局領(lǐng)導(dǎo)層將竭盡全力滿足這種訴求，關(guān)愛職工，維護職工的整體利益，讓他們共享航道發(fā)展的成果。
