新華社南京１１月２５日電（記者 朱旭東）上海、南京、杭州、寧波、無錫、蘇州等長三角城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)會的１６個會員城市之間，可望在２０１０年實現(xiàn)交通一卡互通。
記者日前在長三角城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)會辦公室組織召開的“實行一卡互通、促進(jìn)長三角交通一體化”課題研討會上了解到，這一項目將由各城市的有關(guān)部門組織實施，上海市城市交通管理局牽頭組織協(xié)調(diào)，長三角一卡通互通協(xié)調(diào)小組也將在年內(nèi)成立。
據(jù)了解，長三角城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)會１６個會員城市中，除江蘇泰州和浙江舟山兩個城市外，其余１４個城市均有各自的交通卡系統(tǒng)。上海是１６個城市中交通卡系統(tǒng)建設(shè)最早、規(guī)模最大的城市，累計發(fā)卡超過２０００萬張，并與江蘇的無錫、安徽的阜陽實現(xiàn)了互通，交通卡也能在蘇州公交和杭州部分出租汽車上使用。目前，南京交通卡發(fā)卡３００萬張，與揚州和安徽馬鞍山實現(xiàn)互通；杭州交通卡發(fā)卡１８０萬張，寧波也發(fā)卡６０萬張，但只能用于公交和部分出租車等。
長三角交通卡課題研究小組介紹說，隨著區(qū)域城際軌道、高速鐵路、公路、水路、航空等綜合交通方式以及城市交通的發(fā)展，特別是２０１０年世博會在上海的召開，城際“一卡通”市場更加廣闊。據(jù)預(yù)測，到２０１０年長三角區(qū)域客運量將超過３０億人次。因此，長三角各城市實現(xiàn)高速公路收費和區(qū)域高速鐵路、公路等城際交通的“一卡通”，將為區(qū)域內(nèi)支付交通相關(guān)費用提供極大便捷。
與會專家建議，按照“相互兼容、逐步實現(xiàn)”的原則，在統(tǒng)一政策標(biāo)準(zhǔn)的前提下，先以上海、南京、杭州和寧波等城市為中心實現(xiàn)小區(qū)域互通，再逐步實現(xiàn)長三角全面互通，力爭在２０１０年發(fā)行長三角互通卡。
