鐵道部１１月１７日宣布，全國鐵路將于２００７年４月１８日正式實(shí)施第六次大面積提速，時速將達(dá)到２００公里以上，其中京哈、京滬、京廣、膠濟(jì)等提速干線部分區(qū)段可達(dá)到時速２５０公里。
鐵道部副部長胡亞東１７日在北京召開的新聞發(fā)布會上說，這次提速最大的亮點(diǎn)是時速２００公里及以上動車組投入使用。到明年底，全國鐵路將有４８０列時速２００公里及以上的國產(chǎn)動車組上線運(yùn)用，覆蓋全國１７個省、直轄市。
胡亞東說，前五次提速實(shí)行了提速不提價的總政策。對于第六次大提速，在國家批準(zhǔn)已經(jīng)實(shí)行的高等級列車軟座票價幅度內(nèi)進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌才拧τ趧榆嚱M之外，新增開行的直達(dá)特快列車、夕發(fā)朝至列車和普通旅客列車，一律維持現(xiàn)在票價水平，不做任何調(diào)整。提速不提價的大原則，在第六次大提速當(dāng)中仍然要體現(xiàn)。
記者了解到，根據(jù)初步測算，提速后，全國鐵路客運(yùn)能力預(yù)計增加１８％，貨運(yùn)能力預(yù)計增加１２％，有利于進(jìn)一步緩解鐵路運(yùn)輸“瓶頸”狀況。
胡亞東說，通過新一輪大面積提速，我國鐵路提速資源也大大增加，時速１２０公里及以上提速網(wǎng)絡(luò)總里程達(dá)２２１２２公里，其中時速２００公里及以上提速線路６００３公里，時速１６０公里提速線路８０３３公里。到２０１０年，既有線提速干線與新建的鐵路客運(yùn)專線將構(gòu)成總里程近３萬公里的快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。(歐陽潔)
