新華社鄭州１１月９日電（記者 單純剛）未來五年內(nèi)，河南省將完善高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)，逐步建立不停車收費系統(tǒng)。與此同時，全省將實現(xiàn)各中心城市間２小時到達；即使處于偏僻的縣城也能在半小時內(nèi)上高速。
記者從河南省政府獲悉，根據(jù)近日出臺的《河南省綜合交通發(fā)展“十一五”規(guī)劃》，未來五年內(nèi)全省公路通車總里程將達到８．５萬公里以上，其中高速公路達到５０００公里以上，９５％的縣（市）平均３０分鐘內(nèi)上高速公路網(wǎng)，所有行政村都通公路?！笆晃濉逼陂g，全省交通行業(yè)固定資產(chǎn)投資總規(guī)模將達到２７７０億元以上。
根據(jù)規(guī)劃，未來五年內(nèi)河南省將建成以“三縱五橫”鐵路網(wǎng)、“六縱八橫”高速公路網(wǎng)為骨干組成的中原綜合運輸大通道。
河南目前已形成以鄭州為中心，以京珠、連霍為骨干的“米”字形高速公路交通網(wǎng)絡。今后幾年，還準備新建民權(quán)—開封—鄭州（新鄭國際機場）、鄭州—石人山、鞏義—登封、新鄉(xiāng)—營盤（省界）、濟源—邵原等高速公路，實現(xiàn)鄭州與區(qū)域內(nèi)各中心城市１個半小時內(nèi)到達、各中心城市之間２小時內(nèi)到達、縣城和主要旅游區(qū)半小時內(nèi)可上高速公路。
河南省還將開工建設鄭州高新區(qū)—中心城區(qū)—鄭東新區(qū)城市輕軌，加快鄭東新區(qū)—中牟—開封、鄭東新區(qū)—鄭州新鄭國際機場輕軌及洛陽市城市輕軌項目的前期工作。利用隴海、京廣鐵路客運專線和既有線，到２０１０年爭取開行鄭州—洛陽、鄭州—新鄉(xiāng)、鄭州—許昌—漯河等城際列車。
河南省今后五年內(nèi)還將新建、改建農(nóng)村公路９萬公里，到“十一五”期末，省內(nèi)所有行政村都將通車，縣道基本達到三級或三級以上公路標準，鄉(xiāng)道達到四級或四級以上公路標準。
