10月20日，由中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的“三峽重件1號(hào)”重型滾裝船，成功運(yùn)載重達(dá)490噸的三峽水利樞紐右岸電站配件，標(biāo)志著我國(guó)內(nèi)河重型滾裝船設(shè)計(jì)取得新的突破。
2004年5月，中國(guó)長(zhǎng)航長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院圓滿完成了三峽總公司委托的運(yùn)輸重件、大件滾裝船的方案論證工作。2006年4月，該院設(shè)計(jì)的“三峽重件1號(hào)”重型滾裝船在宜昌葛洲壩船廠下水?！叭龒{重件1號(hào)”主要航行于長(zhǎng)江水域，主要用于三峽水利樞紐右岸電站重件、大件設(shè)備的運(yùn)輸，同時(shí)兼顧向家壩重件、大件設(shè)備運(yùn)輸及長(zhǎng)江航道載貨汽車和其它件雜貨的運(yùn)營(yíng)。該型船裝載單件可達(dá)731噸，并具有跳板承重大、裝運(yùn)要求傾斜角度小的特點(diǎn)，能最大幅度提高航道通過(guò)能力，提高營(yíng)運(yùn)船舶的經(jīng)濟(jì)效益。
“三峽重件1號(hào)”通過(guò)實(shí)船運(yùn)輸和試驗(yàn)，表明其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)論證要求，獲得了建設(shè)方的高度肯定。(來(lái)源：中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)（集團(tuán)）總公司)
