新華社宜昌９月１４日電（記者 田建軍 詹國強(qiáng)）１４日，即將進(jìn)行完建施工的三峽船閘出現(xiàn)一次擁堵高峰，三峽通航形勢吃緊。
１４日１６時許，在三峽大壩南線船閘，記者看到，自川江下行裝載煤炭的貨船大量積壓，排隊等候過閘。
長江三峽通航管理局副局長計玉健告訴記者，連日來，川江下行的煤船過閘量驟增，形勢很猛，14日壩上積壓的煤船有１００多艘，出現(xiàn)了一次高峰。
據(jù)長江三峽通航管理局通航指揮中心值班人員介紹，三峽船閘正常運行時，每天平均過閘積壓船舶只有１０至２０艘，１０日實行旅客翻壩轉(zhuǎn)運后，船舶積壓情況曾一度有所緩解。
長江三峽通航管理局通航安全處有關(guān)負(fù)責(zé)人說，三峽船閘近日出現(xiàn)船舶擁堵高峰，主要是一些貨運公司趕在１５日三峽船閘完建施工前，大量搶運煤炭所致。
１５日，三峽船閘將進(jìn)行完建施工，計劃工期一年。施工期間，三峽過閘煤船實行憑證限量通行。按照要求，下行過閘煤船將每日控制在１８至２３艘，運輸總量控制在２.９萬噸以內(nèi)，目前占三峽船閘下行貨運量７９％、年運量約２０００萬噸的長江上游煤炭將有一半不能過閘，必須實行鐵路、公路分流，使運輸成本增加。（完）
