9月8日9點(diǎn)08分，隨著一陣轟隆的炮響，中國(guó)鐵建二十四局福建公司承建的溫福鐵路（福建段）龍鳳嶺隧道順利貫通，是溫福鐵路2000米以上長(zhǎng)隧中第一個(gè)貫通的隧道。
溫福鐵路客運(yùn)專線沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，橋隧占總里程的 80%。全長(zhǎng)2302米的龍鳳嶺隧道于2005年11月10日正式開(kāi)工。擔(dān)負(fù)此項(xiàng)工程任務(wù)的中國(guó)鐵建二十四局福建公司在施工中推廣使用先進(jìn)施工技術(shù)，采用水壓光面爆破新工藝，降低回彈率，減少施工粉塵，隧道襯砌不滲漏、無(wú)裂縫，并創(chuàng)造了客專線隧道施工月掘進(jìn)241.8米的佳績(jī)。尤其是2006年入夏以來(lái)，項(xiàng)目部頂住“珍珠”、“碧麗斯”、“桑美”三次臺(tái)風(fēng)襲擊，戰(zhàn)勝30年不遇的特大暴雨和持續(xù)高溫，強(qiáng)力推進(jìn)，終于保證了隧道的順利貫通。
