8月17日，由中交集團二航局承擔施工任務(wù)的杭州灣跨海大橋南航道橋主塔完成第31節(jié)段混凝土澆注，標志著南航道橋主塔中塔柱施工全部完成，進入合龍段施工。
杭州灣跨海大橋南航道橋共分一個主塔和三個副墩，主跨318米，其單塔斜拉跨度居國內(nèi)第一，主塔柱高202米，是杭州灣大橋的標志性建筑。南航道橋塔柱施工跨越了整個季風、臺風和高溫期。在施工中，二航局結(jié)合南航道塔柱結(jié)構(gòu)特點、塔柱總高度以及大體積海工混凝土的溫控要求，運用自行研發(fā)的HF-ACS100型液壓自動爬模系統(tǒng)，采取避開大風時段、合理安排臺風間隙和氣溫較低的夜間進行混凝土澆注的方法，確保了工程順利進行。
南航道橋主塔中塔柱的成功實施，為年內(nèi)實現(xiàn)大橋主塔封頂創(chuàng)造了條件。
