“東海春潮連天涌，閩山綠意競生機?！蔽挥陂L江三角洲和珠江三角洲之間的福建省，今天正為一個新的戰(zhàn)略構(gòu)想奮斗著，他們滿懷信心，致力于建設(shè)一個對外開放、協(xié)調(diào)發(fā)展、全面繁榮的“海峽西岸”。
2005年10月，黨的十六屆五中全會通過了《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃的建議》，其中明確提出“支持海峽西岸和其他臺商投資相對集中區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，促進兩岸經(jīng)濟技術(shù)交流和合作”?！昂{西岸”第一次正式出現(xiàn)在中央文件中。今年，建設(shè)海峽西岸正式寫入“十一五”規(guī)劃綱要。
至此，“海峽西岸”的戰(zhàn)略構(gòu)想得到了人們的廣泛認同。
涵蓋更廣的戰(zhàn)略提升
在全國區(qū)域經(jīng)濟布局中，福建的定位一直得到國家的重視。在黨的十四大報告中，提出要加快“閩東南地區(qū)”的開放開發(fā)，推進福建等沿海地區(qū)的現(xiàn)代化建設(shè)；國家“十五”計劃又提出，要進一步發(fā)揮環(huán)渤海灣、長江三角洲、閩東南地區(qū)、珠江三角洲等經(jīng)濟區(qū)域在全國經(jīng)濟增長中的帶動作用。
“海峽西岸經(jīng)濟區(qū)，其實就是‘閩東南地區(qū)’概念的延伸和發(fā)展?！备＝ㄊ∥睍浲跞\說，建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)，不僅僅是概念上更新，更重要的是理念的變化，是發(fā)展戰(zhàn)略的提升。
2005年，福建省委制定的《海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)綱要(試行)》，明確海峽西岸經(jīng)濟區(qū)，是指以福建為主體，涵蓋周邊區(qū)域，對應(yīng)臺灣海峽，具有自身特點、自然集聚、獨特優(yōu)勢的區(qū)域經(jīng)濟綜合體。
福建省社科院院長嚴正認為，海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的建成，將使全國的區(qū)域經(jīng)濟布局變得更加完善。
有分析認為，福建與臺灣有一水之隔的地理優(yōu)勢，在經(jīng)濟上有著很強的互補性。隨著臺灣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正由勞動密集型向資本、技術(shù)密集型為主轉(zhuǎn)變，臺灣迫切需要將一些失去比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到其他地區(qū)，而福建則具備了能夠接納臺灣產(chǎn)業(yè)的幾乎所有條件，閩臺經(jīng)貿(mào)合作的空間和潛力巨大。
海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)，還有利于在加快東部地區(qū)發(fā)展的過程中，發(fā)揮福建的后發(fā)優(yōu)勢，形成服務(wù)中部崛起、西部大開發(fā)的東南沿海的對外開放綜合通道。福建省委政策研究室副主任盧厚實介紹，福建的鐵路直通大京九，從湖北一直通到甘肅蘭州，可直接服務(wù)中部和西部。港口也一樣，福建港口對內(nèi)地的覆蓋面已經(jīng)到了湖南，港口優(yōu)勢正逐步體現(xiàn)。
新一輪發(fā)展蓄勢待發(fā)
“海峽西岸是一只‘潛力股’?！狈坡少e航空公司董事長陳永栽在第四屆世界福建同鄉(xiāng)懇親大會上如此評價海峽西岸的“價值”。
“十五”時期末，福建省GDP總量從改革開放初排全國第22位提升到第11位；福建森林覆蓋率從改革開放之初的37%提高到62.9%，高居全國榜首；福建企業(yè)擁有全國馳名商標(biāo)61件，位居全國第五；福建大型深水岸線總長47公里，深水岸線資源全國第一。
臺商天福集團總裁李瑞河在漳浦創(chuàng)辦的天福茶莊，如今已建成世界上最大的茶博物館，月客流量達3000人；天福茶職業(yè)藝術(shù)學(xué)院也正在籌建之中。李瑞河說，“海峽西岸的建設(shè)，更堅定了我當(dāng)時的投資選擇。”
像李瑞河這樣在海峽西岸建設(shè)中受益的臺商還有很多。近年來，這些臺商普遍看好海峽西岸的未來，相繼增資擴產(chǎn)。冠捷電子追加投資1億美元，并將原設(shè)在臺灣的研發(fā)中心和公司總部全部搬往福州。
去年，福建新批合同臺資18.3億美元，同比增長92.1%，增幅之高多年未有。
廈門長庚醫(yī)院有限公司、友達光電、明達塑膠等一批臺資大項目的落地，有力帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
在新一輪發(fā)展中，做強產(chǎn)業(yè)鏈條，形成產(chǎn)業(yè)集群非常關(guān)鍵。
目前，福建省已形成了以戴爾電腦、廈華電子、夏新電子、萬利達電子以及一批光電企業(yè)組成的廈門電子產(chǎn)業(yè)集群，以冠捷電子、中華映管、實達、新大陸等企業(yè)組成的福州電子產(chǎn)業(yè)集群，以湄洲灣及廈門海滄為中心的石化產(chǎn)業(yè)集群，以福州和廈門為中心的汽車和零配件產(chǎn)業(yè)集群等。此外，福建還將加快發(fā)展一批現(xiàn)代物流企業(yè)，培育區(qū)域性物流中心，培育能源產(chǎn)業(yè)、原材料工業(yè)等臨港產(chǎn)業(yè)基地。
“十一五”期間，福建將著力推進以港口為龍頭的通道建設(shè)，打通寧德、福州、湄洲灣、廈門4大港口向贛、湘、鄂以及西部省份的通道，建設(shè)東西走向的4條高速公路主通道。同時，實現(xiàn)陸路與水路對接。形成各具特色的港口群：廈門港建成以集裝箱干線運輸為主，向國際中轉(zhuǎn)港方向發(fā)展；福州港著力開發(fā)外海深水區(qū)，以干散貨運輸為主；湄洲灣依托石化產(chǎn)業(yè)鏈等項目帶動，以液體散貨運輸為主。
“蓄勢而發(fā)聚后勁，再創(chuàng)輝煌靠打拼。”一向以“敢拼才會贏”著稱的福建人民，必定能創(chuàng)造出更加美好的明天。 （記者 黃曉芳 張?zhí)K婭）
