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東南沿海又一個(gè)經(jīng)濟(jì)圈:海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)悄然崛起
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2006年03月11日   來源:新華社

    新華社北京3月11日電(記者李舒、周瑋)“支持海峽西岸和其他臺商投資相對集中地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展”,短短的一句話,寫進(jìn)了總理的政府工作報(bào)告和“十一五”規(guī)劃綱要草案。十屆全國人大四次會議的福建團(tuán)代表興奮地說,福建期盼了多年的心愿,如今正式上升成為了國家戰(zhàn)略。悄然崛起的海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū),讓中國的東南沿海又多了一個(gè)“圈”。

    全國人大代表王晶回顧起海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展,幾多感慨,幾多展望。改革開放初期,福建憑借毗鄰港澳臺的區(qū)位優(yōu)勢,曾經(jīng)吸引大批港澳臺中小企業(yè)來閩投資,從而奠定了福建作為吸收外商直接投資大省的地位。但從上世紀(jì)90年代中期以來,隨著外商對中國投資環(huán)境的逐步熟悉,加上兩岸“三通”遲遲不通,臺商紛紛向江蘇、上海轉(zhuǎn)移投資。臺商對福建、廣東的投資占全部大陸投資的份額大幅減少。

    當(dāng)21世紀(jì)的大鐘敲響時(shí),大中國的版圖上,“長三角”“珠三角”“環(huán)渤海”因其強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭,被形象地稱為中國經(jīng)濟(jì)的三大引擎。而與臺灣有地緣親緣優(yōu)勢的“閩南金三角”,卻在“長三角”“珠三角”兩大經(jīng)濟(jì)圈的夾擊下陷入發(fā)展的尷尬之中。

    怎么實(shí)現(xiàn)海峽西岸的經(jīng)濟(jì)突圍,成為擺在福建人面前的一道“現(xiàn)實(shí)難題”。

    事實(shí)上,早在1995年,福建就已經(jīng)提出了“建設(shè)海峽西岸繁榮帶”的構(gòu)想。2005年5月,福建省委向中央急送了一份專題報(bào)告,期盼中央能夠把建設(shè)以福建為主體的“海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)”列入國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。報(bào)告中提出的海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)以福建為主體,涵蓋周邊區(qū)域,對應(yīng)臺灣海峽,是具有自身特點(diǎn)、自然集聚、獨(dú)特優(yōu)勢的區(qū)域經(jīng)濟(jì)綜合體。

    “建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)構(gòu)想的提出,是歷屆省委省政府探索福建發(fā)展思路、發(fā)展定位的結(jié)果,它符合中央的要求,也切合福建的實(shí)際?!比珖舜蟠?、福建省委書記盧展工說。

    專題報(bào)告引起黨中央和國務(wù)院的高度重視。隨著政府加大對海峽西岸的投入和關(guān)注,福建省和臺灣兩地經(jīng)貿(mào)交流進(jìn)一步深化和擴(kuò)大,閩臺經(jīng)貿(mào)合作已經(jīng)形成日益密切的產(chǎn)業(yè)對接、優(yōu)勢互補(bǔ)、分工合作。

    2005年,閩臺貿(mào)易額達(dá)48.79億美元,增長12%,目前臺灣已成為福建最大的貨物來源地和第三大貿(mào)易伙伴,閩臺經(jīng)貿(mào)依存度已超過25%。臺商投資福建比上一年增長92%,新簽訂合同臺資達(dá)18.3億美元,臺資企業(yè)在福建的產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)一步發(fā)展壯大。

    陳秀榕代表說:“閩臺的合作與交流在兩岸經(jīng)濟(jì)合作進(jìn)程中充當(dāng)著先行先試的角色,相信中央會給予更多的支持扶持政策?!?/p>

    原來僅限于福州、漳州的海峽兩岸農(nóng)業(yè)合作試驗(yàn)區(qū)擴(kuò)大到全省,并建立了海峽兩岸(三明)現(xiàn)代林業(yè)合作試驗(yàn)區(qū)。為解決臺灣農(nóng)產(chǎn)品賣難問題,2005年福建還設(shè)立了臺灣農(nóng)產(chǎn)品營銷中心,臺灣水果首次以零關(guān)稅方式進(jìn)入福州、廈門,并出現(xiàn)在北京、上海的大超市里。

    去年福建順利啟動了居民赴金門、馬祖旅游,并實(shí)現(xiàn)了國家風(fēng)景名勝區(qū)武夷山與臺灣阿里山、大金湖與臺灣日月潭等旅游資源對接,沿海與金門、馬祖、澎湖地區(qū)直接往來和海上試點(diǎn)直航進(jìn)一步拓展,廈門金門航線客流量突破50萬人次,成為臺灣同胞到福建探親旅游、投資貿(mào)易的“黃金水道”。廈門還新增為海峽兩岸春節(jié)包機(jī)航點(diǎn),兩岸人員往來更加頻繁。

    謝聯(lián)輝代表說,種種跡象表明,海峽西岸正在崛起一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)區(qū),它不僅將輻射內(nèi)地,實(shí)現(xiàn)與“長三角”“珠三角”的對接,更重要的是,在不遠(yuǎn)的將來,兩岸實(shí)現(xiàn)“三通”之后,經(jīng)濟(jì)融合已經(jīng)基本形成,海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)對東岸的吸引力日漸增強(qiáng),最終會形成一個(gè)“環(huán)海峽經(jīng)濟(jì)圈”。(完)

 
 
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