新華社拉薩７月３日電（記者姜帆、賈立君、邊巴次仁）３日２２時２０分，隨著一聲汽笛長鳴，從蘭州發(fā)出的Ｋ９１７次列車穩(wěn)穩(wěn)?？吭诶_火車站的站臺上。至此，３日這一天已有３列旅客列車安全抵達(dá)拉薩，兩天前通車的青藏鐵路在一天之內(nèi)為雪域名城送來２５００多位客人。
除了Ｋ９１７次，其余兩列旅客列車分別是成都至拉薩的Ｔ２２２／３次，１８時２８分抵達(dá)；北京至拉薩的Ｔ２７次，２０時５５分到達(dá)。其中Ｔ２２２／３次定員９３０人，Ｔ２７次定員８６７人，Ｋ９１７次定員７７２人。３列火車搭乘旅客總計(jì)２５６９人。
“從7月1日那天起我們就守在站臺上，為客人們敬獻(xiàn)哈達(dá)。因?yàn)楣_(dá)代表了藏族人民對遠(yuǎn)道而來的客人的歡迎和祝福?！保保笟q的拉薩姑娘卓瑪說。在拉薩師專讀書的卓瑪放棄了休息，興致勃勃地參加了拉薩團(tuán)市委組織的志愿者活動，以此來表達(dá)對青藏鐵路開通的喜悅。
“累嗎？當(dāng)然！胳膊都快抬不起來了?？墒窍胂肽歉吲d勁兒，我明天還想到布達(dá)拉宮廣場跳舞呢！”卓瑪說。
同樣，盡管被提醒剛下車不要太興奮，否則容易產(chǎn)生高原反應(yīng)，但很多初次踏足雪域高原的旅客們根本無法抑制自己的喜悅之情。
從Ｔ２７次列車８號車廂下車的陳小姐和她的８位朋友都來自北京。“除了過唐古拉山口時有點(diǎn)暈之外，我沒有什么反應(yīng)，一路上感覺西藏的風(fēng)光太棒了！有兩個朋友吸了點(diǎn)氧，但是只是出于好奇。我包里的餅干袋在海拔４０００多米的時候爆掉了，真好玩！”在站臺上，她興奮得滔滔不絕。
令她煩惱的只有一件事：由于在外企工作，假期有限，她只能在拉薩呆一周。
“火車給我們帶來了客人，火車也將給我們帶來富裕。唱歌跳舞也能致富，以前我們想都不敢想?！崩_市堆龍德慶縣桑木村村委會主任次仁旺堆說。桑木村去年開始經(jīng)營西藏首個入戶民俗旅游的“藏家樂”項(xiàng)目，村民們都嘗到了旅游帶來的甜頭。
隨著鐵路的開通，拉薩每天都會迎來數(shù)千客人，從拉薩到整個西藏，一定會有更多的農(nóng)牧民享受到“鐵路旅游時代”的好處。（完）
特寫：北京“鐵哥們兒”到拉薩
新華社拉薩７月４日電（記者 賈立君 肖林 姜帆）“首都的車來了，首都的車來了！”迎接客人的西藏自治區(qū)公安廳干部次仁多吉，３０多歲的人了，還像孩子般雀躍著，抱起“切瑪”（五谷豐收斗）向北京西首發(fā)至拉薩的T２７次列車沖去。從未見過火車的他在站臺上一直處于極度興奮狀態(tài)：“火車把拉薩和北京結(jié)成了‘鐵哥們兒’！”
３日晚２０時左右，拉薩火車站早早就聚集了數(shù)百名守望火車的群眾。有接客人的，有專程前來看火車的。還有一些年輕情侶，帶著照相機(jī)在這重大歷史時刻前來尋找“浪漫”。
２０時５０分，北京發(fā)往拉薩的首趟客車在４７．５小時的長途旅行后，經(jīng)京九線、隴海線、蘭青線、青藏線，行程４０９７公里，緩緩駛?cè)肜_火車站，優(yōu)美的《喜迎春》曲調(diào)響徹拉薩河谷。此時，隔河相望的布達(dá)拉宮金頂在晚霞映照下熠熠生輝，拉薩河水歡暢著從火車站腳下流過，拉薩市民眾再一次群情沸騰起來。
“北京來的火車，我一定要看看！”一天前，從拉薩以東１５００公里外趕來的昌都地區(qū)行署司法處退休干部江永仁青說：“親眼見證火車把祖國的‘心臟’與邊疆西藏緊緊連接在一起的歷史時刻，是我永生難忘的事情?！?/p>
在列車停穩(wěn)的剎那間，車內(nèi)車外相機(jī)對攝，閃光燈交相輝映，快門的喀嚓聲接連不斷，站臺成了“影視場”。當(dāng)旅客揮手走下列車時，一條條潔白的哈達(dá)迎來，不管相識與否，大家酷似久別的親人，“歡迎您！”“有沒有高原反應(yīng)？”熱情的問候，從一個個蕩漾著燦爛笑容的嘴角傳出。
“太美了！一天的高原風(fēng)光讓我大飽了眼福！”北京游客吳瑞冰女士難掩激動：“我終于到了夢想中的西藏！而且是坐著第一趟北京到拉薩的列車，太有意義了！”
６５歲的北京旅客張華安一下車便急忙打聽蓋“紀(jì)念戳”的地方，他已在車上讓許多旅客和乘務(wù)員簽了名，并請列車長蓋了私人章、行車章等。“青藏高原通火車，是整個人類的大創(chuàng)舉！”老人不顧輕微的高原反應(yīng)，四處奔忙開來。
站臺外，醫(yī)務(wù)人員與大學(xué)生組成的“志愿者服務(wù)隊(duì)”整齊地排在出站口兩側(cè)，桌子上擺著葡萄糖、高原寧、血壓測量儀、氧氣袋等醫(yī)療用品，以及公交車線路、旅游景點(diǎn)、高原健康知識介紹等宣傳品。每個志愿者手里都拿有一杯熱水或一瓶礦泉水，不停地詢問著出站旅客：“歡迎您！要喝口水吧？”
“拉薩太熱情了！這是我最想來的地方?！迸_灣三立電視臺記者管布霖說。來自香港、澳門和臺灣等地的記者團(tuán)成員剛下火車就展開了“新聞大戰(zhàn)”，拍攝用的“長槍短炮”、話筒錄音筆把旅客及當(dāng)?shù)厝罕妶F(tuán)團(tuán)圍住。中國臺灣網(wǎng)記者謝曉萍對新華社記者說：“一路非常奇妙的風(fēng)光，讓我極為振奮?！毖赝疽恢庇懈咴磻?yīng)的她甚是感慨：“坐在列車?yán)锒加行┎皇娣切╄F路建設(shè)者太了不起了！”她祝愿青藏鐵路給“世界屋脊”帶來更多的福祉。
歡聚在拉薩火車站的８００多名旅客與地面群眾并不急于馬上離開這個藏式風(fēng)格濃郁的火車站，他們紛紛拍照留念，仔細(xì)觀賞，直到夜幕降臨的２１點(diǎn)３０分以后才緩緩走向汽車，前往２０公里外的市區(qū)。此時，拉薩燈火闌珊，呈現(xiàn)出高原古城迷人的魅力。（完）
