新華社北京６月１６日電（記者 劉詩(shī)平）記者１６日從鐵道部了解到，鐵道部近期將面向社會(huì)推出一系列新的鐵路建設(shè)項(xiàng)目，擬通過(guò)吸引社會(huì)資金合資建設(shè)。
鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，鐵路作為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施，具有投資規(guī)模大、建設(shè)期較長(zhǎng)、收益相對(duì)穩(wěn)定、投資風(fēng)險(xiǎn)低等特點(diǎn)，為更好地保障投資者的權(quán)益，鐵道部目前正在制定相關(guān)的政策。
這位負(fù)責(zé)人表示，鐵路系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)，社會(huì)投資者對(duì)鐵路的建設(shè)經(jīng)營(yíng)情況多不大了解。鐵路部門(mén)將加大信息披露力度，向社會(huì)公開(kāi)新上的項(xiàng)目，同時(shí)在鐵道部政府網(wǎng)站上開(kāi)辟專(zhuān)欄公布信息。
據(jù)介紹，我國(guó)的合資鐵路起步于上個(gè)世紀(jì)八十年代，主要由鐵道部和地方政府合資修建，主要是建設(shè)鐵路支線(xiàn)。目前，已運(yùn)營(yíng)合資鐵路２５條，營(yíng)業(yè)里程８０００多公里，涉及資金１０００多億元，盈利２０多億元。
隨著鐵路投融資改革的深入，一些客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、煤運(yùn)通道等項(xiàng)目也進(jìn)行合資，各種社會(huì)資金也陸續(xù)投資到鐵路建設(shè)項(xiàng)目中來(lái)。２００５年，新組建了２０個(gè)合資鐵路公司，鐵道部與７０多家社會(huì)投資機(jī)構(gòu)，路外國(guó)有、民營(yíng)企業(yè)簽訂了投資協(xié)議，共吸引社會(huì)權(quán)益性投資４４０多億元。這些資金主要集中在煤運(yùn)通道、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)等２０個(gè)項(xiàng)目，其中民營(yíng)資本２５億多元。
２００５年７月，鐵道部頒布《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)非公有制經(jīng)濟(jì)參與鐵路建設(shè)經(jīng)營(yíng)的實(shí)施意見(jiàn)》，明確提出按照“平等準(zhǔn)入、公平待遇”原則，在鐵路建設(shè)、客貨運(yùn)輸、裝備制造和多元經(jīng)營(yíng)等領(lǐng)域?qū)ι鐣?huì)資本開(kāi)放，鼓勵(lì)社會(huì)資本以合資建路等多種方式參與鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、煤運(yùn)通道、集裝箱站場(chǎng)等項(xiàng)目建設(shè)。
鐵道部確立的鐵路投融資改革總體思路是：政府主導(dǎo)，多元化投資，市場(chǎng)化運(yùn)作。近兩年來(lái)，鐵道部先后與３０多個(gè)省、區(qū)、市政府簽訂了共同加快鐵路建設(shè)的戰(zhàn)略合作協(xié)議，并逐步加以實(shí)施。
據(jù)了解，“十一五”期間，我國(guó)將建設(shè)鐵路新線(xiàn)１７０００公里，其中客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)７０００公里，投資規(guī)模將達(dá)１２５００億元。（完）
