兩岸包機邁出可喜一步
新華社北京６月１４日電（記者 張勇） “飛起來了，就不要再停下來……”這是今年春節(jié)時許多臺灣同胞在談到兩岸包機時的感嘆。如今兩岸客運包機節(jié)日化安排正式確定，臺胞們的這一心愿可以部分成真了。在往后的清明、端午、中秋和春節(jié)這些中華民族的傳統(tǒng)佳節(jié)里，臺胞們將可以在往返兩岸時不再“曲航”而是享受包機的便捷了。這是一件值得兩岸同胞高興的好事。
長久以來，如何便捷順暢地跨越淺淺的海峽，一直是兩岸同胞特別是臺灣同胞一個難以企及的夢。而２００３年以來的三次春節(jié)包機，稍稍緩解了部分臺胞的“行路難”之苦。４年來，兩岸包機在兩岸同胞的期盼中三次成行，其形式在一點一點地進步，今天又邁出了節(jié)日化的重要一步。
回首包機的“旅程”可以發(fā)現(xiàn)，在兩岸直接“三通”尚未實現(xiàn)的情況下，包機這種特定時期的權(quán)宜之計，為臺灣同胞帶來的便利是毋庸置疑的。更重要的是，包機一路走來并成效顯著的事實告訴我們：由兩岸民間行業(yè)組織就兩岸交流中的一些技術(shù)性、業(yè)務(wù)性問題進行直接溝通并付諸實施，這樣做是務(wù)實、可行的。
自２００３年的包機首航開始，兩岸民間行業(yè)組織的直接溝通與協(xié)商就一直發(fā)揮著重要作用。大陸方面也一直主張并積極推動兩岸民間航空行業(yè)組織循臺商春節(jié)包機的模式，盡快就兩岸客貨運包機的問題進行協(xié)商。２００６年初，胡錦濤總書記在福建廈門看望臺商時，再次明確提出支持兩岸民間行業(yè)組織依照既有的協(xié)商模式盡快就兩岸客運包機節(jié)日化、常態(tài)化和貨運包機問題一并協(xié)商，同步實施。
從這個意義上看，海峽兩岸航空運輸交流委員會與臺北市航空運輸商業(yè)同業(yè)公會剛剛達成的節(jié)日包機共識可謂開了一個好頭，不僅節(jié)日包機的確定為臺灣同胞提供了更多便利，更重要的是，為兩岸交流的技術(shù)性、業(yè)務(wù)性溝通協(xié)商作出了成功的探索和嘗試，證明這一協(xié)商模式是可以解決兩岸民生需求相關(guān)問題的。
今次兩岸節(jié)日包機的安排雖然比春節(jié)包機有了進步，但仍然只是特定時期的權(quán)宜之計，相較于兩岸民間交流日趨緊密所產(chǎn)生的巨大交通需求而言，只能算是杯水車薪。所以，在兩岸節(jié)日包機飛航在即之際，人們自然翹首企盼：何時能早日促成更加便捷的兩岸包機周末化、常態(tài)化乃至全面、直接、雙向的直航，更多地惠及兩岸同胞？如果臺灣當局不反對的話，最方便的渠道就是依照２００５年兩岸春節(jié)包機的澳門協(xié)商模式，由兩岸民間行業(yè)組織立即展開協(xié)商。
提到兩岸同胞，突然想到：正期待寶島一游的大陸同胞，眼下何嘗不在等著兩岸民間行業(yè)組織早日完成協(xié)商，讓他們得以領(lǐng)略阿里山、日月潭的迤邐風光？（完）
