日前，隨著“諾神”號巨型油輪最后一根系纜繩牢牢地拴在海南煉化30萬噸級原油碼頭的系纜墩上，標志著由中交集團四航院以EPC總承包模式承擔(dān)的第一個大型石化綜合性碼頭順利建成。
此次靠泊的原油碼頭為我國目前已建成的最大的4座30萬噸級原油進口碼頭之一，總長470m，蝶形布置，由1個工作平臺（40m×25m）、2個靠船墩（16m×18m）和6個系纜墩（半徑為5.0m）組成。原油泊位通過一座長1812m的引橋（寬7.3m）和長476m（寬8.0m）的引堤與陸域相連。引橋由16榀108M跨、每榀重達450多噸的鋼人行橋組成，港池水深為-23.2m，最大可接卸37.5萬噸級油輪。原油碼頭設(shè)計吞吐量800萬噸/年，設(shè)計通過能力1750萬噸/年。
該大型石化綜合性碼頭除了原油碼頭外，還包括成品油碼頭工程（10萬噸級1座和5000噸級的成品油碼頭3座）和為掩護5000噸級碼頭而建造的885m長的防波堤和260m引堤等配套建設(shè)的碼頭工程。
據(jù)悉，首次靠泊海南煉化原油碼頭的“諾神”號油輪屬塞浦洛斯籍，載重噸319012噸，船長332.99m、船寬60m，平均吃水20.5m，船上裝載原油27.4萬噸。
