新華社三峽工地５月２０日電（記者 馮 誠 張先國）
歷史將銘記這一天：２００６年５月２０日，世界最大的大壩——三峽大壩全線建成。這標志著三峽工程防洪、發(fā)電、航運等綜合效益開始全面發(fā)揮。
巍巍大壩橫江而起，傲然矗立，像一尊巨大的鋼琴，伴隨著滾滾而來的長江水，奏響激越奮進的凱歌。
民心工程人民建
三峽工程是第一個由全國人民代表大會批準而興建的基本建設工程。今天，隨著最后一方混凝土入倉，三峽大壩澆筑到頂，毛澤東主席“更立西江石壁，截斷巫山云雨，高峽出平湖”的偉大暢想變?yōu)楝F實。
今天一大早，陜西省安康市大同鎮(zhèn)廟埡村農民陳玉紅打開電視機，等著收看大壩封頂的歷史性瞬間。１９９７年１２月１１日，陳玉紅從電視上看到了大江截流的盛況，心潮起伏，過完年就和一幫兄弟來到三峽工地打工，親歷了整個施工高峰期。
陳玉紅干的是工地上最累的工種－－混凝土工，由于常年被堿水浸蝕，他手上、腳上到處是傷痕。最難受是夏天，４０多攝氏度高溫的倉號里，鋼筋燙得像火炭，一不小心就會受傷。在工地干了８年，他沒回過一次家，直到去年女兒要做手術，他才戀戀不舍地告別三峽。
就這樣一個普通農民，沒有任何榮譽稱號，掙的工錢也只夠孩子上學，但他８年的汗水都融進了三峽大壩。他說：“每次看到關于三峽工程的新聞，我就特別興奮，就像當兵的喜歡看戰(zhàn)爭片一樣。”
大壩最后一倉混凝土澆筑的現場指揮是３１歲的中隊長鄧永平，進駐三峽工地８年來只回了三次家，第三次回家２０天就把媳婦領到了工地。談到家庭，他一臉憨厚的笑：“我們哪里有時間浪漫，結婚后有口熱飯吃就行。”
鄧永平的同事蔣柏楊是名技術員，一個月前女兒滿月，中隊給他４個小時的假，他樂開了花。每次下班回家，他總是哼著自己最喜歡的一首歌《妻子辛苦了》：“妻子啊妻子你挺辛苦，你苦凈在心里苦……”
在大壩建成前夕，記者到醫(yī)院探訪了病危中的工人郭均峰。就在十幾天前，他倒在了工地，四肢不能動彈。沒日沒夜干了這么多年，現在竟無法親歷大壩建成的喜慶場面，竟無法和工友們擁抱相慶。
從這些最普通的三峽建設者身上，人們深切感受到，“為我中華，志建三峽”決不是一句口號。
三峽大壩１６３５萬立方米混凝土，正是他們用一方方土石、一顆顆螺絲釘、一滴滴汗水鑄成的。
三峽工程又何止屬于建設者？它屬于全國人民，連著你我他。全國電價加價組成的三峽基金，到去年底已到位６２３億元，相當于全國人均為三峽建設貢獻了近５０元。全國２０多個省市向庫區(qū)對口支援，投資金、設項目、輸技術，譜寫了一曲團結互助的時代交響。
百萬移民攜老扶幼，一步三回頭，揮淚別故土……他們的付出有多少，他們的情思就有多深!
千秋豐碑盛世立
開工建設１３年，三峽工程水庫提前蓄水，機組提前發(fā)電，大壩提前建成，整個樞紐工程有望提前竣工。
面對著一系列“提前”，滿頭銀發(fā)的兩院院士潘家錚連嘆“沒想到”：沒想到國家經濟發(fā)展得如此之快，沒想到科技水平進步得如此之快，沒想到管理水平提高得如此之快，讓三峽工程進展得如此之順利。
年近八旬的潘家錚見證了三峽工程設計、論證及建設的歷史，他深知進展順利的秘密。
實事求是，是三峽工程決策者和建設者共同恪守的信條。幾十年來，人們對三峽工程一直有不少擔憂和質疑的聲音，正是這些不同意見，促使決策者、設計者和建設者更加審慎嚴謹，試驗做了一遍又一遍，方案改了一稿又一稿，苦苦追求“好處最大、壞處最小”。開工以來１３年間，有１５％的建設項目得到調整，其中永久船閘建設中有近一半的項目得到調整。
創(chuàng)新是三峽工程不竭的動力。有人說，全國９６０多萬平方公里的土地都是“三峽工地”，這句話不無道理。十幾年來，全國各地上萬名科技工作者，不斷進行技術創(chuàng)新，創(chuàng)造了７００多項發(fā)明專利，連續(xù)三年混凝土施工刷新了世界記錄，兩次截流堪稱世界截流史上最偉大的壯舉，大型發(fā)電機組的制造６年跨越了３０年的技術差距，工程建設中的百余項“世界之最”更讓世人刮目相看 。
“質量第一”是三峽工程始終如一的不懈追求?！扒甏笥嫛\所系”，中央領導同志的囑托，全國人民的期盼，言猶在耳。神圣的責任和使命，促使建設者們始終一絲不茍，精益求精，他們創(chuàng)造的“三峽質量標準”成為世界水電界最嚴格的標準之一。
站在壩頂，潘家錚院士自豪地說，三峽大壩全線建成又一次表明，中國人完全有能力在任何河流上建造任何類型的高質量大壩。
造福萬民譜新篇
三峽工程處處體現著中國共產黨人為民服務的宗旨。三峽工程帶來的福祉惠及億萬百姓。
今年汛期，三峽水庫可蓄水至１５０米，提供７３億方防洪庫容，如果再遇上１９９８年那樣的大洪水，通過調度完全可以保證中下游安全。到２００９年竣工后，水庫擁有２２１億方的防洪庫容，將使中下游１５００萬人民免受滅頂之災。
２００３年７月，三峽電站首批機組提前發(fā)電，至今發(fā)電已超過１１００多億度。到２００９年，機組全部投產后年發(fā)電量達８４７億度，輻射華東、廣東、華中等高負荷中心，既可增加電量又可平抑電價。
水庫蓄水后，川江變通途，三峽壩區(qū)貨運量三年增加近３倍。當蓄水至１７５米后，萬噸級船隊可直達重慶，運輸成本大幅度下降，橫貫內陸的長江有望展現“黃金水道”的魅力，推動東、中、西部區(qū)域經濟協調發(fā)展。
在大壩建成的歷史性時刻，作為這一跨世紀工程的建設者和見證人，中國長江三峽工程開發(fā)總公司總經理李永安感慨萬千，卻又異常平靜。他說，大壩建成只是一個新的起點，我們依然面臨挑戰(zhàn)，不能有絲毫松懈。
千里庫區(qū)，百萬移民。庫區(qū)經濟社會能否實現可持續(xù)發(fā)展？廣大移民能否安穩(wěn)致富？這是黨中央、國務院牽掛的大事，也是庫區(qū)各級黨政干部義不容辭的責任。
大壩擋水，水流減緩，三峽怎樣才能永蓄一庫清水？天然林保護、地質災害處理、污染源防治等等，生態(tài)環(huán)境建設依然任重道遠。
就在大壩建成前夕，國務院三峽建設委員會召開第１５次會議明確提出，要認真落實各項質量保障措施，把三峽工程建成國際一流工程。
行百里者半九十。新的目標在召喚。人們期待，三峽工程續(xù)寫新的篇章。（完）
