4月26日至28日，由民航總局適航審定司主持的682003006/7/8型沖壓渦輪測(cè)試儀和RD-AX8340型航椅測(cè)試儀計(jì)量檢定規(guī)程審定會(huì)在上海召開。來自民航總局、華東管理局以及國(guó)航、南航等多家航空公司和維修企業(yè)的12名審定專家到場(chǎng)參加，就東航飛機(jī)維修基地研制的以上兩項(xiàng)計(jì)量檢定規(guī)程展開審定。整個(gè)會(huì)議歷時(shí)3天，以全票贊成獲得通過。
航椅測(cè)試儀用于測(cè)試A340-300型飛機(jī)航椅娛樂系統(tǒng)性能，沖壓渦輪測(cè)試儀用于測(cè)試A300和A320飛機(jī)沖壓渦輪系統(tǒng)性能，兩者均是專用儀器。其量值準(zhǔn)確性直接關(guān)系到維修質(zhì)量的高低，在飛機(jī)維護(hù)和大修中發(fā)揮著重要作用，是飛機(jī)機(jī)載設(shè)備功能正常性、可靠性的必要保證。由于長(zhǎng)期以來國(guó)內(nèi)民航尚未研制出相應(yīng)的計(jì)量檢定規(guī)程，對(duì)此，東航計(jì)量中心充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，總結(jié)豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分別于2003年和2005年承接了民航總局下達(dá)的研制這兩項(xiàng)計(jì)量檢定規(guī)程的科研項(xiàng)目。經(jīng)過對(duì)廣大用戶和制造商的廣泛調(diào)研，收集有關(guān)技術(shù)資料，并對(duì)龐雜的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、篩選、誤差理論分析，反復(fù)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，不斷征求意見和修改論證，最終完成了以上兩項(xiàng)計(jì)量檢定規(guī)程的全部研制工作。
本次審定會(huì)的成功召開，標(biāo)志著全民航以上兩項(xiàng)飛機(jī)專用計(jì)量設(shè)備的檢定方法將得到統(tǒng)一，此舉不僅填補(bǔ)了這兩項(xiàng)計(jì)量檢定規(guī)程的空白，更重要的是提升了國(guó)內(nèi)民航計(jì)量工作的自主創(chuàng)新和科研項(xiàng)目開發(fā)能力，加快了國(guó)內(nèi)民航計(jì)量正規(guī)化、法制化的進(jìn)程。
