新華社西寧４月２４日電（記者文貽煒、楊壽德）為配合青藏鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，滿足今后青藏鐵路日益增長(zhǎng)的客貨運(yùn)輸需要，24日上午，蘭州至西寧鐵路增建二線工程在青海省海東地區(qū)平安縣正式開(kāi)工。
蘭州至西寧鐵路既有線于１９５９年１０月１日開(kāi)通。蘭青鐵路東連蘭新、隴海、包蘭鐵路，西接青藏鐵路，是我國(guó)西部鐵路網(wǎng)的重要組成部分，同時(shí)，也是連接西寧和蘭州兩個(gè)省會(huì)城市的重要鐵路干線。
隨著西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的深入實(shí)施和青海、甘肅兩省經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，特別是今年７月１日青藏鐵路將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，既有蘭青鐵路的運(yùn)輸能力，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日益增長(zhǎng)的客貨運(yùn)輸需要。
蘭州至西寧鐵路增建二線工程，東起甘肅省境內(nèi)的河口南站，向西延伸，橫跨黃河，沿湟水河向西，經(jīng)青海省海東地區(qū)的民和回族土族自治縣縣、樂(lè)都縣、平安縣，到達(dá)西寧市，全長(zhǎng)１６４公里。這條鐵路建成后為雙線、電氣化、國(guó)家Ｉ級(jí)鐵路，工程全線設(shè)橋梁９０座、涵洞４９８座、隧道２５座，工程總占地７７９．９公頃，總工期為３０個(gè)月。
按照全國(guó)鐵路規(guī)劃，蘭州至西寧鐵路增建二線工程竣工后將與青藏鐵路接軌，貨運(yùn)通過(guò)能力達(dá)到５０００萬(wàn)噸以上，客車運(yùn)行速度可達(dá)到１６０公里／小時(shí)。屆時(shí)，從蘭州到西寧、拉薩將全線擴(kuò)能提速，緩解青海鐵路貨運(yùn)緊張的局面，使青藏鐵路的整體功能得以充分發(fā)揮。（完）
