3月25日上午，廣深第二條高速公路——廣州(黃埔)至深圳(南山)高速公路舉行試驗段開工典禮。據(jù)透露，該條高速公路設(shè)計雙向8車道，全長89公里，比現(xiàn)在的廣深高速公路縮短近1/3路程，工程投資總額160多億元，計劃2009年11月建成通車。
廣東省副省長佟星、省政協(xié)副主席王兆林等和廣州、深圳、東莞市的領(lǐng)導(dǎo)參加了開工典禮。
廣州(黃埔)至深圳(南山)高速公路起于廣州市黃埔區(qū)雙沙，經(jīng)東莞市麻涌鎮(zhèn)、洪梅鎮(zhèn)、沙田鎮(zhèn)、虎門鎮(zhèn)、長安鎮(zhèn)和深圳市寶安區(qū)沙井鎮(zhèn)、福永鎮(zhèn)、西鄉(xiāng)鎮(zhèn)，止于深圳市南山區(qū)月亮灣，連接深港西部通道，由廣東珠江投資有限公司、東莞市路通投資集團(tuán)有限公司、深圳高速公路股份有限公司共同投資建設(shè)、經(jīng)營和管理。據(jù)廣東廣深沿江高速公路有限公司總經(jīng)理黃潔林透露，該高速公路預(yù)計今年6、7月間正式全面動工興建。
廣州(黃埔)至深圳(南山)高速公路是繼廣深高速公路之后，珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)又一條南北向的重要交通要道。該高速公路將通過深港西部通道連接香港，進(jìn)一步提高粵港通道公路通行能力，滿足日益增長的交通需要，進(jìn)一步落實粵港CEPA合作協(xié)議，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有極為重要的作用。
據(jù)了解，“十一五”期間，廣東省將投資逾2900億元，大力發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新增公路總里程2.5萬公里，其中高速公路2000公里。至“十一五”期末，該省公路通車總里程將達(dá)到14萬公里(其中高速公路5000公里)，公路密度達(dá)到78公里/百平方公里，基本形成以廣州、深圳為中心向外輻射的高速公路網(wǎng)，與陸地相鄰各省均有兩條以上高速公路相連，市到縣通高等級公路的現(xiàn)代化公路網(wǎng)絡(luò)。(南方日報 記者 陳戈 通訊員 林清 吳楚楚)
