民用航空無線電專用頻率受干擾情況大幅度減少，飛機(jī)的“順風(fēng)耳 ”變得更清凈，民航的飛行安全有了比較良好的電磁環(huán)境作保障，民航旅客乘機(jī)空中穿梭更加放心。這一切靜悄悄的變化，得益于歷時兩年多的保護(hù)民用航空無線電專用頻率專項(xiàng)整頓活動。
中央領(lǐng)導(dǎo)提出要求 四部門聯(lián)合行動
民航無線電專用頻率的安全使用，是保障民航飛行安全的基礎(chǔ)性工作。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，民航飛機(jī)和航班數(shù)量不斷增加，相應(yīng)的機(jī)場、航路、空中交通管制扇區(qū)日飛行流量趨于飽和，機(jī)場所在地區(qū)的無線電臺站以及機(jī)場附近輻射電磁波的非無線電設(shè)備大量增加，民航無線電專用頻率遭受無線電干擾的幾率不斷加大，干擾隱患時常出現(xiàn)，嚴(yán)重時機(jī)場被迫關(guān)閉。對此，中央領(lǐng)導(dǎo)同志高度重視，多次指出要對影響民航無線電專用頻率安全使用的相關(guān)環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理。針對民航無線電專用頻率保護(hù)工作的新形勢，2003年以來，信息產(chǎn)業(yè)部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、國家空管委和民航總局四部門聯(lián)合開展了保護(hù)民用航空無線電專用頻率專項(xiàng)整頓活動，綜合治理民航無線電專用頻率受干擾問題，進(jìn)一步保障民用航空無線電專用頻率的安全使用。
根據(jù)前期調(diào)研，本次專項(xiàng)整頓活動確定了由大功率無繩電話、廣播電視、無線尋呼發(fā)射設(shè)備以及民航自身原因等造成的幾類主要干擾類型，把綜合治理、建立機(jī)制，用管理的手段從源頭上減少干擾作為根本性的長期目標(biāo)，穩(wěn)步推進(jìn)，做到邊整邊改，標(biāo)本兼治。
共拆除和收繳大功率無繩電話數(shù)萬部
整頓中，國家無線電辦公室及各地方無線電管理機(jī)構(gòu)主要領(lǐng)導(dǎo)同志親自擔(dān)任活動的負(fù)責(zé)人，全面深入開展整頓。各地采取多種形式，利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體進(jìn)行綜合、全方位的宣傳，為活動的順利進(jìn)行營造了良好的社會氛圍；對各?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)）大部分的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（村）采取拉網(wǎng)式排查，詳細(xì)掌握本地區(qū)的干擾情況以及相關(guān)臺站的設(shè)置情況，對干擾嚴(yán)重地區(qū)進(jìn)行全面檢查，并對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行處理。
在此次專項(xiàng)整頓活動期間，共拆除和收繳大功率無繩電話數(shù)萬部，查處了廣播及有線電視放大器泄露造成的雜散輻射干擾、尋呼發(fā)射機(jī)造成的互調(diào)干擾、民航自身設(shè)備老化等原因造成的鏡像干擾以及工業(yè)用非無線電設(shè)備輻射造成的干擾上百起。各地集中對現(xiàn)有無線電臺站進(jìn)行了清理，進(jìn)一步核實(shí)了既設(shè)無線電臺站的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)和資料；補(bǔ)辦了大量既設(shè)無線電臺站的設(shè)臺審批手續(xù)；對長期閑置的頻率和臺站進(jìn)行了清理；進(jìn)一步完善了無線電頻率臺站數(shù)據(jù)庫。
通過此次專項(xiàng)整頓活動，社會各界對民航無線電專用頻率保護(hù)工作的認(rèn)識得到普遍提高；各級政府加強(qiáng)了對民航無線電專用頻率保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)；各有關(guān)部門間的協(xié)調(diào)聯(lián)動進(jìn)一步加強(qiáng)；一些比較突出的干擾問題得到有效解決；民航無線電臺站的電磁環(huán)境得到明顯改善。
探索建立長效機(jī)制
在兩年多的專項(xiàng)整治工作中，各地、各部門還就如何建立保護(hù)民航無線電專用頻率工作長效機(jī)制進(jìn)行了有益探索，取得了初步成效，積累了經(jīng)驗(yàn)：建立了相關(guān)部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、相互配合的長效管理機(jī)制，發(fā)布了關(guān)于機(jī)場凈空環(huán)境管理的通告，出臺了民航無線電臺站電磁環(huán)境保護(hù)辦法，有的還將保護(hù)辦法列入地方立法或政府規(guī)章，對機(jī)場凈空區(qū)域范圍及凈空區(qū)域內(nèi)的行為進(jìn)行了規(guī)范。
保護(hù)民用航空無線電專用頻率專項(xiàng)整頓活動領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后將進(jìn)一步鞏固專項(xiàng)整頓活動成果，建立和落實(shí)長效機(jī)制，常抓不懈，防止各類問題重新抬頭，為民航飛行安全保駕護(hù)航。（中國民航報）
