日前，被譽為中國硒都的湖北恩施機場改擴建工程通過了民航中南管理局的行業(yè)驗收，并收到4C級民用機場使用許可證。其中航信集團所屬股份公司承擔了機場航站樓集成系統(tǒng)工程，使恩施機場由一個只能飛支線小飛機、不能夜航的老式機場變成了一個信息網(wǎng)絡(luò)支持的現(xiàn)代機場。從1月22日起，南航的737大型機就開始正式投入武漢－恩施航線的運營。
恩施許家坪機場擴建工程是國家西部大開發(fā)建設(shè)項目和湖北省的重點建設(shè)項目。航站樓集成系統(tǒng)是整個工程重要部分，共包含離港系統(tǒng)、航班信息顯示系統(tǒng)、自動廣播系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、成品設(shè)備采購及安裝調(diào)試六個子系統(tǒng)。于2005年5月簽訂合同并準備組織實施。但由于梅雨季節(jié)等各種現(xiàn)實原因，工期不得不順延。工程實施實際是從2005年9月25日開始，在工期緊、任務(wù)重的情況下，項目部與土建、消防、空調(diào)、裝飾等單位進行了交叉施工。歷時102個日夜，終于在2006年1月5日完工。恩施機場也在1月4日航班結(jié)束后從臨時候機廳向新候機樓轉(zhuǎn)場，1月5日新候機樓正式投入運行。后經(jīng)過2周多的試運行時間，證明集成系統(tǒng)線路通暢、設(shè)備合格、運行穩(wěn)定，達到了設(shè)計文件和工程合同的要求。
這是航信股份公司第一次在招投標和監(jiān)理制度的框架內(nèi)組織實施NewAPP離港前端系統(tǒng)、航顯系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)等機場弱電系統(tǒng)產(chǎn)品。通過本項目的實施，不僅進一步鞏固了航信離港系統(tǒng)產(chǎn)品的市場地位，而且為在其它機場實施弱電系統(tǒng)產(chǎn)品積累了寶貴的經(jīng)驗。
