新華網(wǎng)上海12月21日電（黃庭鈞、陳造奇）前方的路段暢通嗎？要去的地方下雨嗎？回程的路上堵車嗎？……今后，在長(zhǎng)三角地區(qū)縱橫交錯(cuò)的高速公路上駕車，可以“上路即知途中事”。
日前舉行的“長(zhǎng)三角高速公路互通信息研討會(huì)”上傳出信息，長(zhǎng)三角兩省一市的交通主管部門已經(jīng)形成了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角高速公路運(yùn)行信息互通的共同意愿；三地公路學(xué)會(huì)達(dá)成共識(shí)，一致同意“打破三地管理界限，實(shí)現(xiàn)省市間高速公路信息互通”，并分別成立工作小組，著手解決高速公路管理信息互通中存在的問題。
三方提出，推進(jìn)長(zhǎng)三角高速公路運(yùn)行信息互通的目標(biāo)是：在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)跨省市高速公路網(wǎng)交通信息互通和聯(lián)動(dòng)。
上海、江蘇、浙江三地交通主管部門對(duì)三地公路學(xué)會(huì)的合作表示了極大支持。來自上海市政交通部門的人士明確表示，“眾人關(guān)注的長(zhǎng)三角高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)現(xiàn)已進(jìn)入籌劃準(zhǔn)備階段，經(jīng)過技術(shù)論證和測(cè)試后，不久就可全面實(shí)施”。
據(jù)上海市公路學(xué)會(huì)專家黃承明等介紹，目前，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角高速公路運(yùn)行信息互通已具備了基本的實(shí)施條件。首先，長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展對(duì)高速公路網(wǎng)的安全暢通和服務(wù)水平，特別是信息服務(wù)產(chǎn)生了強(qiáng)烈的需求；其次，信息通信技術(shù)的發(fā)展，特別是長(zhǎng)三角兩省一市高速公路信息系統(tǒng)建設(shè)為信息互通打下了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。
作為長(zhǎng)三角一體化的先鋒——公路交通一體化，在蘇、浙、滬的共同努力下，目前已在公路網(wǎng)規(guī)劃方案、超載超限運(yùn)輸聯(lián)合整治、公路客貨運(yùn)輸一體化等諸多方面取得了實(shí)質(zhì)進(jìn)展。一段時(shí)間以來，蘇、浙、滬三地高速公路管理部門也相繼建立了較為完備的高速公路管理信息系統(tǒng)平臺(tái)，對(duì)有關(guān)路況等信息及時(shí)發(fā)布。
但是，因三地信息溝通不足，一定程度上對(duì)往來長(zhǎng)三角區(qū)域間的客戶帶來種種不便。比如，從江蘇驅(qū)車沿滬寧高速公路往上海方向行駛，若上海段發(fā)生擁堵或遇大風(fēng)、大雨等惡劣天氣，開車人卻不能提前預(yù)知。隨著長(zhǎng)三角高速公路管理信息互通工作的啟動(dòng)，這一局面有望根本改變，三地的路況信息包括交通事故、修路、惡劣天氣等，通過共享及時(shí)傳遞發(fā)布，可大大方便出行人。司機(jī)可通過高速公路邊的情報(bào)板或路況信息廣播、車載導(dǎo)航系統(tǒng)等及時(shí)了解前方目的地的信息。（完）
