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神朔鐵路年運煤量超億噸 推動西煤東運
中國政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2005年12月01日   來源:新華網(wǎng)

    新華網(wǎng)北京12月1日電(關(guān)彥永)到11月30日,我國西煤東運主要通道之一的神朔鐵路今年煤炭運量已突破1億噸,提前5年實現(xiàn)了遠期設(shè)計能力,成為繼大秦線后我國第二條年運煤量超億噸的鐵路。

    全長270公里的神朔鐵路,西起陜西省神木縣,東至山西省朔州市,主要擔(dān)負我國最大煤炭基地——神府東勝礦區(qū)的煤炭外運任務(wù),與朔黃鐵路(山西朔州-河北黃驊港)共同組成我國西煤東運的第二大通道。

    據(jù)中國神華能源神朔鐵路分公司黨委書記徐耿龍介紹,神朔鐵路由神華集團公司投資104億元建成,它打破了由鐵路系統(tǒng)獨家運營的體制,開創(chuàng)了一條鐵路由幾家單位聯(lián)合運營的先例。神朔鐵路于1996年7月1日正式開通運營,9年多來年運量由75萬噸猛增到1億噸,實現(xiàn)利潤36.66億元,人均貨運量和人均效益居同行業(yè)先進水平。

    神朔鐵路開通運營后,不僅使長期制約神府東勝礦區(qū)煤炭外運的“瓶頸”問題得到解決,還帶動了沿線陜西、山西、內(nèi)蒙古相關(guān)地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。(完)

 
 
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