對于住上北京市郭公莊公租房的居民以及乘坐地鐵9號線和房山線的乘客們來說，今后的出行將更為便利。記者日前從北京市有關(guān)部門獲悉，作為北京市今年的重點工程之一，位于萬壽路南延線與郭公莊南路東南角的郭公莊立體公交場站預(yù)計在第三季度開工建設(shè)，這一示范項目是集約利用城市空間、緩解公交場站不足的試點，預(yù)計在明年年底就能竣工。
郭公莊是地鐵房山線與9號線的換乘站，此站是“雙島四線”布局，9號線雙向軌道居中，房山線軌道分布在兩側(cè)。在這里，乘客將享受真正的“零距離”同臺換乘，只需要走幾步到站臺另一側(cè)即可。根據(jù)規(guī)劃，面積為8萬平方米的立體公交場站離地鐵站僅300米，地上空間作為公交停車使用，地下空間作為P+R換乘停車及社會停車場使用。預(yù)計可停放公交標(biāo)準(zhǔn)車輛360余輛，P+R換乘停放的小汽車700余輛。
場站附近的萬壽路南延續(xù)建項目也是今年的重點工程之一，這一工程將連通南四環(huán)和金星路，作為南北方向的快速路緩解京開高速交通壓力。這一工程計劃的竣工日期為2014年9月。
另據(jù)了解，位于石景山區(qū)的蘋果園交通樞紐和昌平區(qū)北苑北綜合交通樞紐今年將正式開工建設(shè)。蘋果園交通樞紐位于蘋果園路南側(cè)，阜石路北端，東西兩側(cè)緊臨金頂東路和金頂西路。內(nèi)設(shè)有社會停車場、公交停車場、旅游集散中心、公交車站及廣場和綜合停車樓，并將把京郊鐵路車站納入其中。北苑北綜合交通樞紐則是中心城北部的一處集地鐵、長途汽車、公共汽車、快速公交、出租車、私家車等多種交通方式于一體的綜合客運樞紐。(記者 吳迪)
