6月1日起，北京市出租車電召號(hào)碼將統(tǒng)一為96106。乘客撥打該號(hào)碼打出租，15至20分鐘之內(nèi)將收到確認(rèn)短信，告知是否預(yù)約成功及應(yīng)答出租車車牌號(hào)碼。如提前4小時(shí)約車，成功率將達(dá)99%。
5月31日，記者提前探訪出租車調(diào)度中心，市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人詳解電召細(xì)節(jié)。目前，本市6.6萬輛出租車均已配備電召終端。按照規(guī)定，單班司機(jī)每月至少須完成40單電召訂單，雙班司機(jī)每月須完成50單。乘客電召叫車費(fèi)用為3元。
接通2分鐘無應(yīng)答將掛機(jī)
隨著電召號(hào)碼的統(tǒng)一，目前本市的5家電召平臺(tái)將“化零為整”。乘客撥打96106后，將聽到“北京出租汽車調(diào)度中心為您服務(wù)，預(yù)約訂車按1，其他服務(wù)按2”的提示。乘客選擇后，聽筒內(nèi)將傳出等待音樂聲音。
此時(shí)，調(diào)度中心后臺(tái)開始“派活兒”，依次轉(zhuǎn)接不同的調(diào)度中心。“本市已有的出租車調(diào)度中心包括奇華、金銀建、中寰天暢、亞太安迅和交科視訊5家。”市交通委員會(huì)交通信息中心工程管理部部長王炯介紹，“每10秒鐘無人響應(yīng)，將自動(dòng)轉(zhuǎn)入下一家平臺(tái)接聽，如此往復(fù)。如果2分鐘內(nèi)無人接聽，語音將提示乘客坐席繁忙，請(qǐng)稍后再撥?！?/p>
目前，打車高峰時(shí)間段，本市接聽電召坐席總數(shù)在100人左右。以奇華調(diào)度平臺(tái)為例，每日應(yīng)答大約1萬個(gè)左右的電召需求，接聽率在90%左右。遇到高峰期和極端天氣，坐席可能會(huì)出現(xiàn)接聽較慢的情況。
應(yīng)答不積極將被“派活兒”
當(dāng)乘客撥通電召電話，話務(wù)員會(huì)詢問乘客的姓名、上車地點(diǎn)、下車地點(diǎn)以及用車時(shí)間等信息。之后掛斷電話，話務(wù)員會(huì)將這些信息上傳到特服號(hào)平臺(tái)。如果首家調(diào)度中心暫時(shí)無車可以調(diào)派，這個(gè)信息將傳遞到第二家平臺(tái)落實(shí)。訂車成功后，乘客手機(jī)將收到一條短信，內(nèi)容包括應(yīng)答出租車車牌號(hào)和訂單號(hào)等。
“如果是即時(shí)叫車服務(wù)，到了第三家還沒有車可以調(diào)派，電召用戶將收到一條手機(jī)提示，大致內(nèi)容是‘先生/女士，目前暫時(shí)無車應(yīng)答，非常抱歉’。”市交通委運(yùn)輸局出租汽車管理處負(fù)責(zé)人趙紅說，“這個(gè)過程不會(huì)超過20分鐘，隨著調(diào)度中心磨合適應(yīng)一段時(shí)間，時(shí)間還將縮短?！?/p>
值得一提的是，如果乘客提前4小時(shí)預(yù)約車輛，遇到三家平臺(tái)都無車應(yīng)答時(shí)，交通部門將指派某一調(diào)度平臺(tái)承接應(yīng)答。一般情況下，電召應(yīng)答率和成功率低的平臺(tái)將被率先指派?！斑@也是一種‘懲罰’措施?！?/p>
乘客無故爽約將受罰
隨著電召號(hào)碼統(tǒng)一，出租車司機(jī)每月也將有電召訂單完成率的指標(biāo)考核。簡單換算，每名單班司機(jī)每月需要完成40單電召應(yīng)答，雙班司機(jī)需要完成50單。同時(shí)，5家調(diào)度中心也將試行“周考”，每周進(jìn)行大排名。
如果是乘客無故爽約，本市擬推出相應(yīng)的處罰措施。從今日起，乘客如已預(yù)約成功，想臨時(shí)改變行程，需要撥打96106，選擇其他服務(wù)后，等待坐席接聽后幫助修改或者取消訂單?！俺丝腿绻R時(shí)改變行程，需要及時(shí)通知出租車司機(jī)，一般情況下只要司機(jī)還沒抵達(dá)目的地，就不會(huì)算乘客‘爽約’?！?/p>
為了提高乘客守信程度，今后各調(diào)度平臺(tái)將嘗試預(yù)付費(fèi)制度。遇到一些乘客約車成功，司機(jī)抵達(dá)目的地后，卻無法聯(lián)系上乘客的情況，交通部門將從其預(yù)付費(fèi)中進(jìn)行罰款。具體的方案仍在制定中。另外，手機(jī)叫車平臺(tái)也將在近期推出服務(wù)規(guī)范。交通部門透露，目前本市尚不會(huì)推出高峰期加價(jià)競車的措施，出租車預(yù)約叫車均采取定價(jià)制。（記者 劉冕）
