記者13日從廣東省國土資源廳獲悉，今年全省31條51宗（以地級市為單位分宗）在建高速公路均已辦理用地預(yù)審，其中不涉及用地1宗（港珠澳大橋主體工程），已經(jīng)批準用地30宗，已上報國土資源部待批10宗（其中5宗已經(jīng)國土資源部批準先行用地），已經(jīng)廣東省政府批準待繳費1宗，正在省國土資源廳辦理5宗，整體用地報批材料尚未上報省國土資源廳5宗。
用地指標優(yōu)先保障交通項目
加快重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事關(guān)廣東全局發(fā)展，也是增創(chuàng)廣東新優(yōu)勢的重要突破口。未來3年，投資超萬億元，覆蓋全省、特別是粵東西北的快速交通體系正在構(gòu)建中，新一輪“交通大會戰(zhàn)”正在南粵大地鋪開。為做好交通基礎(chǔ)設(shè)施用地保障，近日省國土資源廳研究制定措施，以差別化土地政策和優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，進一步推動廣東省交通基礎(chǔ)設(shè)施加快發(fā)展。
據(jù)了解，我省創(chuàng)新規(guī)劃實施管理，提高土地利用總體規(guī)劃保障服務(wù)能力。對列入土地利用總體規(guī)劃重點（重大）建設(shè)項目清單的交通項目，按符合土地利用總體規(guī)劃辦理建設(shè)項目用地手續(xù)；項目涉及占用基本農(nóng)田并已列入土地利用總體規(guī)劃允許占用預(yù)留基本農(nóng)田建設(shè)項目清單的，所占用的基本農(nóng)田從項目所在縣（市、區(qū)）多劃的基本農(nóng)田中扣除，按占用一般耕地辦理用地手續(xù)，實行項目清單動態(tài)管理。
通過實施差別化新增建設(shè)用地配置政策，我省也明確優(yōu)先保障交通項目用地指標需求。據(jù)悉，對省立項的交通項目，在省級重大基礎(chǔ)設(shè)施用地指標中予以優(yōu)先安排；對省以下立項的交通項目，各級參照省的做法，有效保障交通項目合理的用地指標需求。
用地審批優(yōu)化程序簡化手續(xù)
為保證交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠及時開工，在用地審批方面，我省不斷優(yōu)化程序、簡化手續(xù)。對納入《廣東省綜合交通運輸體系發(fā)展“十二五”規(guī)劃》的交通項目，辦理用地預(yù)審時可不提交投資主管部門出具的開展前期工作書面告知意見；對不涉及新增建設(shè)用地且在已批準的建設(shè)用地范圍內(nèi)進行改（擴）建的交通項目，報投資主管部門審批（核準）時，可不進行用地預(yù)審；對國家立項的交通項目，在立項、用地預(yù)審、初步設(shè)計已獲批復(fù)及征地補償安置措施落實的情況下，可以申請控制性單體工程先行用地。
省國土資源廳還要求開辟綠色通道，提高工作效能。對材料齊全、符合要求的交通項目建設(shè)用地預(yù)審申請，在10個工作日內(nèi)出具用地預(yù)審（初審）意見；對材料齊全、符合要求的交通項目建設(shè)用地，省國土資源廳在7個工作日內(nèi)完成用地審核并上報省人民政府或國土資源部審查，確保交通項目依法用地。（記者 盧軼 通訊員 祝桂峰）
