4月4日,高速公路首次在清明小長假實行免收7座(含)以下小型客車通行費政策。當日,記者驅車江西省城附近高速公路和國(?。┑?,發(fā)現(xiàn)高速公路因車流量大導致通行緩慢,而國(?。┑儡囕v寥寥無幾、暢通無阻。
當日早晨7時,記者從南昌市紅谷灘驅車前往生米鎮(zhèn),發(fā)現(xiàn)從豐和立交處車輛就排起了長龍,車輛只能跟著車流緩慢移動。從長堎互通到昌西南收費站,車速一直保持在40公里/小時。8時10分,從長堎互通往九江方向,道路通行狀況更加糟糕,從長堎互通到新祺周收費站出口30公里的路程,用了1小時。在福銀高速公路新祺周收費站出口,聚集了大量小型客車。省高速集團新祺周收費所副所長諶衛(wèi)東介紹,從早晨7時半開始,收費站車流量逐漸增多,收費站安排了12名工作人員在現(xiàn)場疏導交通。由于高速公路行車速度快,普通公路等級低,使得高速公路與普通公路連接處形成一個“瓶頸”,車輛積壓較多。
與高速路不同的是,從105國道返回南昌,一路上車輛較少,比較暢通,車速基本保持在60公里/小時。當日,昌九高速公路的車流高峰持續(xù)到13時才有所回落,出口車流量同比增加了12%。(記者 胡萍 通訊員 夏睿德)