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徐祖遠(yuǎn)要求全領(lǐng)域高標(biāo)準(zhǔn)深入推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化
中央政府門(mén)戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2012年10月15日 09時(shí)11分   來(lái)源:交通運(yùn)輸部網(wǎng)站

    10月12日,全國(guó)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化總結(jié)推進(jìn)工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在重慶召開(kāi)。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)出席會(huì)議并要求,全領(lǐng)域、全方位、高標(biāo)準(zhǔn)地深入推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化,整體提升我國(guó)運(yùn)輸船舶的技術(shù)水平,加快運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進(jìn)船舶技術(shù)進(jìn)步,提高內(nèi)河航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力,充分發(fā)揮內(nèi)河水運(yùn)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)內(nèi)河水運(yùn)現(xiàn)代化。

    會(huì)議提出,內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化總體目標(biāo)是,到2020年,內(nèi)河船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)明顯改善,內(nèi)河船隊(duì)的安全、環(huán)保、節(jié)能減排技術(shù)水平顯著提升,船舶與通航設(shè)施適應(yīng)性顯著增強(qiáng),船員工作環(huán)境改善和船舶美觀程度提高,基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)河運(yùn)輸船隊(duì)現(xiàn)代化。

    徐祖遠(yuǎn)指出,總結(jié)十年來(lái)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作經(jīng)驗(yàn),要繼續(xù)堅(jiān)持開(kāi)拓創(chuàng)新,堅(jiān)持合力推進(jìn),堅(jiān)持政策引導(dǎo),堅(jiān)持技術(shù)支撐,堅(jiān)持服務(wù)船民。新形勢(shì)下,必須從經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局、從行業(yè)自身轉(zhuǎn)型發(fā)展需要、從政府轉(zhuǎn)變管理職能的角度進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),充分認(rèn)識(shí)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作的長(zhǎng)期性和復(fù)雜性,創(chuàng)新思維,把握工作新特點(diǎn)和內(nèi)在規(guī)律。通過(guò)建立指標(biāo)體系,推廣先進(jìn)的示范船型,引導(dǎo)船舶技術(shù)進(jìn)步,促進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)向現(xiàn)代化、可持續(xù)發(fā)展。

    徐祖遠(yuǎn)要求各地、各單位加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化統(tǒng)籌規(guī)劃,保持扶持引導(dǎo),加強(qiáng)協(xié)作、齊抓共管,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,做好對(duì)外宣傳工作,再接再厲,鞏固來(lái)之不易的成果,積極全面推動(dòng)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作。

    交通運(yùn)輸部水運(yùn)局局長(zhǎng)宋德星介紹,內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化歷經(jīng)十年發(fā)展,已經(jīng)覆蓋京杭大運(yùn)河和長(zhǎng)江兩大水系,我國(guó)已經(jīng)初步形成船型標(biāo)準(zhǔn)化框架和體系。

    據(jù)悉,交通運(yùn)輸部將在鞏固“開(kāi)前門(mén)、關(guān)后門(mén)、調(diào)存量”的基礎(chǔ)上,加上“推示范”,推廣先進(jìn)的示范船型,引導(dǎo)船舶技術(shù)進(jìn)步。在新建船方面,通過(guò)建立標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系,引導(dǎo)新建船舶向現(xiàn)代化船隊(duì)的發(fā)展方向,減少不符合要求的新建船舶進(jìn)入市場(chǎng),鼓勵(lì)建造技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能更高的示范船。在現(xiàn)有船方面,限期淘汰安全性能、環(huán)保性能差的水泥質(zhì)船、掛槳機(jī)船、單殼液貨船和生活污水排放不達(dá)標(biāo)的船舶,以及不利于提高船閘效率的小噸位過(guò)閘船舶;對(duì)于其他不滿足標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)要求的現(xiàn)有船舶,按照自然淘汰、引導(dǎo)淘汰和改造成標(biāo)準(zhǔn)船三種方式分類推進(jìn),逐步實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。

    為保證船型標(biāo)準(zhǔn)化工作順利開(kāi)展,中央在“十二五”期間將繼續(xù)保持資金投入規(guī)模。地方政府也積極籌集專項(xiàng)配套資金。

 
 
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