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鐵道部:強(qiáng)化調(diào)度指揮運(yùn)行調(diào)整 確保施工安全有序
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2012年09月03日 10時(shí)14分   來源:鐵道部網(wǎng)站

    9月,鐵路進(jìn)入施工黃金季節(jié),全路各項(xiàng)施工全面展開。鐵道部強(qiáng)調(diào),各鐵路局應(yīng)嚴(yán)把施工審核關(guān),強(qiáng)化施工過程控制,強(qiáng)化調(diào)度指揮和運(yùn)行調(diào)整,確保施工安全有序。

    為完成全年大中修任務(wù),保證各線行車設(shè)備質(zhì)量良好,按照鐵道部統(tǒng)一安排,在暑運(yùn)結(jié)束后,京九、石太、隴海等線第二階段集中修施工全面開始。鐵道部要求,各鐵路局應(yīng)著重抓好以集中修為主的施工安全,加強(qiáng)施工方案的審核把關(guān),提高方案質(zhì)量;按照安全風(fēng)險(xiǎn)管理要求,強(qiáng)化施工過程控制,繼續(xù)推行模塊化管理;統(tǒng)籌安排,做好路料、機(jī)具、人力的調(diào)配與組織工作;采取技術(shù)措施,提高作業(yè)質(zhì)量,加強(qiáng)作業(yè)地段檢查養(yǎng)護(hù),提高列車放行條件標(biāo)準(zhǔn)。

    為統(tǒng)籌好集中修施工與運(yùn)輸、安全與效率的關(guān)系,鐵道部指出,各鐵路局應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)施工和運(yùn)輸組織;各調(diào)度所要強(qiáng)化調(diào)度指揮和運(yùn)行調(diào)整;各動(dòng)車組始發(fā)、終到站要加強(qiáng)旅客組織,確保始發(fā)動(dòng)車組正點(diǎn)開車。行車部門應(yīng)加強(qiáng)列車正晚點(diǎn)分析,對(duì)慣性晚點(diǎn)列車應(yīng)安排運(yùn)輸、機(jī)務(wù)人員添乘,并制定針對(duì)性措施。

    鐵道部強(qiáng)調(diào),施工期間各單位必須嚴(yán)格落實(shí)“天窗”修制度,堅(jiān)決杜絕違章上道問題。工務(wù)及相關(guān)部門必須統(tǒng)一認(rèn)識(shí),下定決心,實(shí)現(xiàn)“天窗”的制度化、法制化,為“天窗”修創(chuàng)造前提條件。各單位應(yīng)繼續(xù)推行施工作業(yè)“紅線”管理,對(duì)“撞線”行為嚴(yán)肅追責(zé),杜絕無計(jì)劃施工。同時(shí),各單位還應(yīng)強(qiáng)化安全防護(hù)措施,有軌道電路區(qū)段“天窗”作業(yè)一律在作業(yè)地點(diǎn)封聯(lián)軌道電路,并大力推行上道或橫穿線路時(shí)“手比、眼看、口呼”制度,確保施工安全。(記者張依) 

 
 
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